El argentino largó 13º en la sprint del GP de Canadá, ganó cuatro lugares con Alpine y quedó cerca de entrar en zona de puntos.
Franco Colapinto completó una carrera sprint de alto rendimiento en el Gran Premio de Canadá y terminó noveno, apenas un puesto por debajo de la zona de puntos. El piloto argentino de Alpine había largado desde la decimotercera posición, después de una clasificación sólida pese a llegar condicionado por problemas en su auto. Su avance durante la competencia lo dejó cerca del octavo lugar, que marcaba el ingreso al reparto de unidades.
La sprint se disputó este sábado desde las 13, hora argentina, como parte de la quinta fecha del campeonato de Fórmula 1. Colapinto llegó a la largada con el antecedente inmediato del séptimo puesto conseguido en el GP de Miami, resultado que elevó la expectativa sobre su continuidad en la categoría. En Canadá, volvió a sostener un ritmo competitivo y cerró otra actuación positiva dentro de un fin de semana exigente.
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El argentino había clasificado 13º para la carrera corta con un tiempo de 1:14.702, logrado después de completar cuatro vueltas rápidas con neumáticos medios. Ese registro lo ubicó por delante de su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, quien quedó relegado en la sesión. La diferencia interna en el equipo fue uno de los datos destacados de la clasificación, porque Colapinto aprovechó mejor una tanda marcada por interrupciones.
La sesión clasificatoria tuvo un momento determinante por el accidente de Fernando Alonso, que provocó una bandera roja. La detención de la actividad impidió que varios pilotos pudieran mejorar sus tiempos cuando la pista volvió a habilitarse con poco margen. Esa situación favoreció a quienes ya tenían una vuelta válida, entre ellos Colapinto, mientras Gasly quedó eliminado y debió largar desde el puesto 19.
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La carrera empezó con un buen movimiento del argentino, que en pocas vueltas escaló dos posiciones y se colocó undécimo. Luego ganó otro lugar por los problemas de motor que sufrió Hadjar, situación que lo dejó décimo. Más tarde superó a Carlos Sainz y pasó al noveno lugar, desde donde intentó acercarse a Lindblad para pelear por el último punto disponible.
La lucha por la punta tuvo dominio de Mercedes, que ya se había mostrado fuerte en la clasificación. George Russell se quedó con un triunfo trabajado, después de marcar la pole con un tiempo de 1:12.965. El podio lo completaron Lando Norris, de McLaren, y Kimi Antonelli, también protagonista de una pelea intensa con Russell en los primeros puestos.
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La competencia dejó momentos de tensión entre los Mercedes, que no se dieron margen en la disputa por la primera posición. Russell sostuvo la punta hasta el final y confirmó el rendimiento dominante que su equipo había mostrado desde el viernes. Norris y Antonelli cerraron el podio en una sprint que también tuvo a Oscar Piastri y Lewis Hamilton como nombres relevantes dentro del grupo delantero.
Colapinto quedó a una sola posición de sumar puntos, pero su noveno lugar tuvo valor deportivo por el contexto del fin de semana. El argentino no había podido dar ni una vuelta en la práctica libre previa por problemas en su Alpine. Esa falta de rodaje aumentó la dificultad de la clasificación y volvió más importante su avance en carrera.
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El desempeño en Canadá refuerza el buen momento del piloto argentino dentro de la Fórmula 1. Después del séptimo puesto en Miami, Colapinto volvió a mostrarse competitivo en una carrera corta con poco margen para recuperar posiciones. Su resultado también dejó una señal interna para Alpine, porque volvió a quedar por delante de Gasly en el balance del sábado.
El cronograma del Gran Premio continuará con la clasificación definitiva, prevista para este sábado a las 17, hora argentina. La carrera principal se disputará el domingo 24, también desde las 17. El desafío para Colapinto será trasladar el ritmo mostrado en la sprint a las sesiones restantes, con la posibilidad de acercarse otra vez a la zona de puntos.
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