Cargar premium ya no alcanza: cayó la venta de combustibles por tercer mes seguido
Actualidad26/05/2026
REDACCIÓNLas estaciones despacharon menos litros que hace un año y el retroceso volvió a pegar fuerte en los combustibles más económicos.
Las mangueras trabajaron menos durante abril y la caída volvió a sentirse en casi todo el mercado de combustibles. Los datos difundidos por el sector marcaron un nuevo retroceso en las ventas al público y confirmaron una tendencia que ya suma tres meses consecutivos de bajas. El movimiento afectó especialmente a los productos de menor valor, mientras que las líneas premium mantuvieron crecimiento, aunque a un ritmo más lento.
Durante abril de 2026 se comercializaron 1.333.298 metros cúbicos de combustibles, una cifra inferior a la registrada en el mismo mes del año pasado. El informe elaborado por Surtidores detalló que en abril de 2025 se habían vendido 1.365.814 metros cúbicos, lo que representa una caída interanual del 2,38%.
La comparación mensual también mostró un retroceso en el consumo. Frente a marzo, la demanda bajó 1,98%, aunque el informe aclaró que el análisis se encuentra condicionado por la diferencia de días entre ambos meses, ya que marzo tuvo 31 jornadas y abril solo 30.
El comportamiento del mercado volvió a dejar una diferencia marcada entre los combustibles comunes y las versiones premium. Mientras las variedades de mayor calidad mantuvieron números positivos, las opciones más económicas registraron otra vez bajas pronunciadas. El fenómeno se repite desde hace varios meses y empieza a consolidar un cambio en la composición del consumo.
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La nafta premium registró una mejora interanual del 0,76%, mientras que el gasoil Grado 3 creció 5,85%. El informe definió esa tendencia como un crecimiento “más moderado”, aunque suficiente para sostener el movimiento de los segmentos de mayor valor dentro del mercado.
La situación fue distinta en los combustibles tradicionales, donde las caídas continuaron profundizándose. La demanda de nafta súper bajó 1,63%, mientras que el diésel Grado 2 sufrió un descenso mucho más fuerte, con una retracción del 9,96% respecto al mismo período del año anterior.
El reparto territorial de las ventas volvió a mostrar una fuerte concentración en las provincias con mayor densidad poblacional y actividad económica. Buenos Aires encabezó ampliamente el ranking nacional con 468.312 metros cúbicos comercializados durante abril, seguida por Córdoba con 141.750 y Santa Fe con 106.571.
La Ciudad Autónoma de Buenos Aires también apareció entre los distritos con mayor volumen de ventas, alcanzando 86.577 metros cúbicos. Los datos reflejan cómo el grueso del consumo nacional continúa centralizado en los principales centros urbanos y corredores productivos del país.
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En paralelo, las cifras por empresas ratificaron el predominio de la petrolera estatal dentro del mercado argentino. YPF lideró las ventas del cuarto mes del año con 746.648 metros cúbicos, una diferencia considerable respecto de sus competidoras directas.
Detrás de YPF se ubicaron Shell, con 294.978 metros cúbicos vendidos; AXION Energy, con 159.011; y PUMA Energy, que alcanzó 72.413 metros cúbicos. El comportamiento del mercado durante abril mostró que, aun con menor demanda general, la distribución entre marcas mantuvo una estructura similar a la de meses anteriores.
El nuevo retroceso en el consumo aparece en un contexto donde los usuarios ajustan gastos y modifican hábitos de carga frente al aumento sostenido de costos. La caída acumulada durante el inicio de 2026 empieza a consolidar un escenario de menor movimiento en estaciones de servicio, especialmente en los combustibles de menor precio.
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