Llegaron las gigantescas cadenas y anclas para el proyecto petrolero VMOS
Actualidad28/05/2026
Sergio BustosPuerto Quequén comenzó a recibir las enormes cadenas y anclas que serán utilizadas en la futura terminal offshore del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), una de las obras energéticas más ambiciosas vinculadas a la exportación de petróleo argentino.
La llegada de estas estructuras marca uno de los primeros movimientos concretos visibles del megaproyecto impulsado por YPF y otras compañías para sacar crudo de Vaca Muerta hacia mercados internacionales desde Punta Colorada, en Río Negro.
Las piezas arribadas al puerto bonaerense tienen dimensiones y pesos poco habituales para la operatoria tradicional de Quequén. Se trata de cadenas y anclas gigantes destinadas a fijar en el mar las plataformas y sistemas de amarre donde operarán los grandes buques petroleros encargados de cargar el crudo.
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La operación despertó atención dentro del sector portuario porque implica un cambio importante en el perfil operativo del puerto. Habitualmente asociado al movimiento de cereales y exportaciones agroindustriales, Puerto Quequén ahora empieza a formar parte de la logística energética vinculada al petróleo no convencional.
El proyecto VMOS contempla la construcción de una terminal offshore mar adentro frente a las costas de Río Negro. Allí podrán operar embarcaciones de gran porte que hoy no tienen facilidades suficientes en otros puntos del litoral argentino.
Las cadenas y anclas son consideradas elementos centrales para el funcionamiento de esa infraestructura marítima. Su función será sostener los sistemas de carga offshore que permitirán la transferencia segura de petróleo desde tierra hacia los buques exportadores.
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Desde el puerto calificaron el movimiento como una operatoria histórica por las características del material recibido y por el impacto estratégico que representa para la actividad local. El arribo de estas estructuras también confirma que el proyecto comienza a entrar en etapas operativas más visibles.
La iniciativa apunta a transformar a la Argentina en un exportador energético de mayor escala aprovechando el potencial de Vaca Muerta, uno de los mayores reservorios de petróleo y gas no convencional del mundo.
Punta Colorada fue elegida como punto de salida por sus condiciones marítimas y por la posibilidad de desarrollar una terminal preparada para operar con grandes petroleros. El esquema permitirá aumentar la capacidad de exportación y mejorar la logística del sector.
Mientras avanzan las obras y la planificación de la terminal offshore, la llegada de las cadenas y anclas a Puerto Quequén aparece como una de las imágenes más concretas del avance del proyecto petrolero que busca conectar Vaca Muerta con el mercado internacional.
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