Bloquearán los caminos informales en la Costa Sur de Madryn antes de fin de mes
Chubut04/06/2026
REDACCIÓNLa Municipalidad de Puerto Madryn confirmó que usará cartelería y defensas físicas para clausurar las bajadas vehiculares informales. Ya están listos los borradores de la reglamentación.
Las cuadrillas operativas del municipio costero iniciarán en las próximas semanas los trabajos de infraestructura vial para impedir de manera definitiva el descenso de rodados hacia la línea de playa en el sector sur. Las autoridades locales fijaron un plazo máximo que no superará el mes en curso para desplegar las tareas de bloqueo material y señalización en los senderos informales que cruzan los acantilados. La medida busca consolidar de forma fáctica las restricciones de permanencia que afectarán a los propietarios de estructuras rodantes asentadas en la zona.
Las precisiones sobre los plazos y la ejecución técnica de los trabajos fueron detalladas en los micrófonos de "El Quinto Poder" por #LA17 por el subsecretario de Gobierno, Enzo Terrera. El funcionario municipal develó que los equipos técnicos ya concluyeron la redacción de los instrumentos legales para poner en vigencia las nuevas disposiciones de convivencia urbana en el área recreativa. El titular de la cartera política anticipó la inminencia de las obras pesadas en el terreno al precisar que “ya tenemos los borradores preparados ahora hay unas reuniones con el intendente donde se va ver todo el panorama completo con las decisiones y él decidirá cuándo va a hacer el anuncio, pero no tiene que pasar mucho más tiempo que este mes ya que hay que hacer trabajo sobre los caminos que bajan las bardas”.
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La viabilidad de mudar las estructuras habitacionales hacia el margen opuesto del acceso pavimentado quedó totalmente descartada debido a complicaciones geológicas y catastrales que los usuarios debatían de forma virtual. Las oficinas de tierras confirmaron que esos sectores corresponden a propiedad privada y presentan accidentes topográficos que impiden cualquier tipo de asentamiento seguro de vehículos pesados. El subsecretario describió la fragilidad del suelo de esa franja al advertir que “del otro lado del acceso al asfalto tenés una depresión del terreno bastante grande donde la zona es toda agredosa, cuando llueve no se puede salir de ahí, y estamos trabajando”.
El plan de contingencia ambiental sumó un capítulo de severas penalizaciones económicas destinadas a erradicar de forma definitiva la contaminación por fluidos sanitarios en el sector costero que conecta Playa Paraná con Playa del Pozo. Los inspectores de la comuna iniciaron una auditoría sobre el cuadro de sanciones vigentes para actualizar el valor de las multas de acuerdo con el sistema de módulos municipales. Terrera ratificó la vigencia absoluta de las restricciones al señalar en la entrevista que “las casillas y Motorhome están ubicados sobre la costa, por lo cual se van a tener que retirar hacia atrás para poder disfrutar. Hay ordenanzas sobre vertidos de líquidos cloacales que están prohibidos y esto es algo que se va a seguir manteniendo. y desde hace unos días estamos mirando las multas que se cobraban o se cobran de acuerdo a los módulos por vertir líquidos locales en la costa y en cualquier lugar de la ciudad”.
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La justificación técnica de las clausuras viales se respalda en las conclusiones de un relevamiento geológico elaborado por especialistas de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco respecto al colapso de los paredones arcillosos. Los ensayos mecánicos demostraron que el tránsito pesado permanente destruye la cobertura natural del terreno, acelerando la aparición de surcos profundos con las inclemencias climáticas. El funcionario precisó en el aire de #LA17 que “estamos hablando de Kaiser y Paraná. Entonces hay una barda que está impactada, donde la gente de la Universidad de San Juan Bosco, habla de todos los impactos sobre la barda, el desmoronamiento y compactación de la barda, la que lo hace impermeable y produce zanjas nuevas con la lluvia. El uso intensivo sin tiempo determinado sobre el espacio público es la complicación. No puede haber todo el tiempo gente ahí con esos pesos y esa utilización del lugar”.
La subsecretaría de Gobierno enfrentó los cuestionamientos de los usuarios que invocan el derecho constitucional de libre tránsito para justificar la permanencia indefinida de sus campamentos privados en las playas públicas del golfo. El departamento legal del municipio comparó conceptualmente esta situación con la hipótesis de que un residente decida instalar de forma fija un habitáculo habitacional en el centro del principal paseo verde metropolitano. Terrera rechazó el argumento de la propiedad irrestricta de las tierras al manifestar que “los espacios públicos son de todos. Entonces, el uso intensivo, con tiempo indeterminado del lugar, es la línea donde empiezan los derechos del otro. ¿Por qué vos lo podés usar para siempre? ¿Por qué? No podés. O sea, y sobre todo cuando produce un impacto en el lugar. Por eso me parece que es como que vos te instales en la plaza San Martín y te quedes ahí por tiempo indeterminado, como si fuera tuyo también”.
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La conducción política del municipio recordó que la expansión demográfica y turística de Puerto Madryn ya obligó a ejecutar procesos de reordenamiento similares en otras áreas sensibles de la costa que presentaban altos niveles de saturación. El subsecretario citó como antecedente histórico la relocalización forzosa de centenares de estructuras privadas que ocupaban de manera fija los sectores linderos a las dependencias universitarias actuales. El funcionario rememoró ese quiebre de la planificación urbana local al señalar que “hay que recordar que antes las casillas estaban en la curva, antes de la curva del indio, Estaban ahí enfrente del CENPAT, frente de la universidad, un poquito más allá, en la curva. Y bueno, llegó el momento que la ciudad llegó, se tuvo que ordenar. Esto es lo mismo”.
Las autoridades del poder ejecutivo municipal remarcaron que el nuevo diseño regulatorio buscará mantener la convivencia de las distintas actividades recreativas de tierra y agua, sin avanzar hacia la prohibición de las disciplinas náuticas tradicionales. Las normativas garantizarán los accesos pedestres controlados para la práctica de kayak, stand-up, buceo, natación, running y caminatas grupales, fijando zonas específicas donde no se altere la ecología costera. Terrera concluyó apelando a la colaboración ciudadana para implementar el nuevo esquema al sostener que “la idea es ordenar, no prohibir, lo pide el intendente para que todos los vecinos disfrutemos el lugar y lo cuidemos y lo sigamos teniendo, eso es la verdad”.
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