Colnaghi esquivó el caos de Mónaco, ganó diez posiciones pero quedó lejos de los puntos
Deporte06/06/2026
REDACCIÓNEl argentino largó desde el fondo en una carrera interrumpida dos veces por accidentes múltiples. Aprovechó los abandonos y recuperó terreno en uno de los circuitos más complejos del calendario.
La bandera a cuadros encontró a Mattia Colnaghi en el decimoséptimo puesto después de una carrera sprint marcada por choques, interrupciones y constantes cambios de escenario. Aunque no alcanzó la zona de puntos, el piloto argentino logró avanzar diez posiciones en un trazado donde adelantar suele ser una de las tareas más difíciles de toda la temporada.
El resultado adquirió relevancia por el punto de partida. Colnaghi debió iniciar la competencia desde el vigésimo séptimo lugar, una ubicación condicionada por una clasificación que no le permitió acercarse a los puestos de vanguardia. En un circuito urbano como el de Mónaco, esa situación suele limitar cualquier posibilidad de recuperación.
La carrera, sin embargo, tomó rápidamente un rumbo distinto al esperado. Apenas comenzada la actividad, una serie de incidentes en la tradicional horquilla provocó una acumulación de autos y obligó a detener la prueba con bandera roja. El desarrollo quedó interrumpido cuando varios competidores quedaron involucrados en accidentes que bloquearon el sector más lento del recorrido.
Esa situación modificó completamente la dinámica de la competencia. La neutralización permitió reagrupar al pelotón y abrió una nueva oportunidad para quienes buscaban progresar desde el fondo. Entre ellos apareció Colnaghi, que logró mantenerse al margen de los incidentes en un contexto donde evitar problemas resultó tan importante como la velocidad en pista.
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Una inversión millonaria busca transformar a Jujuy en uno de los mayores polos de litio de la regiónLa jornada todavía reservaba otro episodio similar. Después del primer relanzamiento, la actividad volvió a detenerse por un nuevo accidente en la misma curva. En esta ocasión quedaron involucrados el británico Freddie Slater, el francés Théophile Naël y el mexicano Ernesto Rivera, un choque que volvió a alterar el orden de la carrera.
La repetición de incidentes dejó en evidencia las dificultades que presenta el histórico circuito callejero del principado. Con espacios reducidos y escaso margen de maniobra, cualquier error suele tener consecuencias inmediatas. Ese contexto convirtió la supervivencia deportiva en un factor determinante para el resultado final.
Colnaghi construyó su remontada precisamente a partir de esa capacidad para mantenerse fuera de los conflictos. Cada abandono le permitió escalar posiciones y acercarse a un grupo de pilotos que había comenzado la carrera mucho más adelante. El trabajo del argentino consistió en sostener un ritmo regular mientras el clasificador se modificaba constantemente.
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La recuperación no alcanzó para ingresar en los puestos que entregan unidades para el campeonato, aunque sí permitió mejorar significativamente la ubicación de largada. El avance de diez lugares representó una de las progresiones más importantes dentro de una competencia condicionada por las interrupciones y los accidentes.
En la parte alta de la clasificación, la victoria quedó en manos del japonés Hiyu Yamakoshi, representante de Van Amersfoort Racing. El podio también contó con la presencia del chino Gerrard Xie, de DAMS Lucas Oil, y del español Bruno del Pino, compañero de estructura del ganador.
El fin de semana todavía ofrece una nueva oportunidad para el piloto de MP Motorsport. La programación del Gran Premio de Mónaco continuará este domingo con la carrera principal, prevista para las 4:25 de la madrugada de Argentina, una prueba que volverá a exigir precisión absoluta en uno de los escenarios más exigentes del campeonato de Fórmula 3.
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