El aeropuerto Chapelco suma espacio para recibir más turistas en la temporada de nieve
Turismo06/06/2026
REDACCIÓNLa ampliación del aeropuerto alcanzó el 90% de avance, sumará más de 1.000 metros cubiertos y demandó una inversión cercana a $2.800 millones.
El aeropuerto Aviador Carlos Campos, conocido como Chapelco, llega a la temporada de nieve con una ampliación que casi duplica su capacidad operativa. La nueva etapa de la obra será reinaugurada este sábado a las 14, cuando se habiliten sectores remodelados de una terminal clave para el ingreso a la Cordillera. La intervención busca responder al crecimiento del movimiento turístico en San Martín de los Andes y en la Región de los Lagos del Sur.
La obra presenta un 90% de avance y sumará más de 1.000 metros cuadrados cubiertos. Ese incremento permitirá ampliar la atención de pasajeros antes del inicio pleno de la temporada invernal 2026. El objetivo operativo es que la terminal absorba mayor demanda sin perder fluidez en partidas, arribos y circulación interna.
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La inversión provincial se acerca a los 2.800 millones de pesos y fue adjudicada a Nova Fusión SRL. Desde el Ejecutivo neuquino se remarcó que la infraestructura aeroportuaria debía acompañar el crecimiento sostenido de la actividad turística y comercial en la cordillera. El proyecto quedó asociado a una estrategia para fortalecer la conectividad aérea de uno de los destinos más visitados de Neuquén.
El aeropuerto mantiene un rol central porque moviliza más de 300 mil pasajeros por año. Actualmente opera vuelos comerciales de Aerolíneas Argentinas, JetSMART y American Jet, además de servicios privados y vuelos chárter. Esa dinámica explica la decisión de ampliar la terminal justo antes del período de mayor demanda para el turismo de nieve.
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Uno de los puntos destacados del proyecto fue que los trabajos no interrumpieron el servicio aéreo. Durante la ejecución de la obra no se registraron cancelaciones ni suspensiones de vuelos por las tareas en marcha. La planificación concentró las intervenciones más complejas durante horarios nocturnos y bajo protocolos de seguridad.
La terminal incorporará un nuevo hall de partidas con una capacidad muy superior a la actual. El sector tendrá 108 asientos, frente a los aproximadamente 30 disponibles hasta ahora. Esa mejora impactará de manera directa en la espera de los pasajeros, especialmente durante jornadas de alta circulación turística.
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La ampliación también suma servicios pensados para una terminal con mayor flujo de usuarios. El proyecto incluye nueve puestos de carga para dispositivos electrónicos, ocho locales comerciales, un sector VIP de 78 metros cuadrados, sanitarios renovados y nuevas áreas administrativas y operativas. Además, se incorporan puertas automáticas, calefacción por losa radiante, pisos de marmeta granítica y una circulación interna más ordenada para pasajeros y trabajadores.
La etapa técnica actual se concentra en integrar la estructura existente con la nueva ampliación. Ese proceso incluye refacciones puntuales, sectorización y demoliciones parciales dentro del edificio. También ya fueron finalizados los nuevos espacios comerciales y la oficina de la Policía de Seguridad Aeroportuaria, mientras continúan tareas interiores de terminación.
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El diseño mantendrá la identidad arquitectónica original del aeropuerto, inaugurado en 1981. La intervención agregará una nueva puerta de egreso similar al acceso principal, con el propósito de mejorar los movimientos internos sin alterar el carácter del edificio. Esa decisión busca combinar modernización operativa con continuidad visual dentro de una terminal histórica para la zona cordillerana.
Desde el Ministerio de Turismo, Ambiente y Recursos Naturales señalaron que la ampliación responde a una decisión impulsada por el gobernador Rolando Figueroa. La obra fue presentada como parte de una política para fortalecer la conectividad regional y posicionar a Neuquén entre los destinos turísticos más competitivos del país. La habilitación de este sábado quedará así vinculada al inicio de una etapa de mayor capacidad para el aeropuerto.
El movimiento pendiente será completar el tramo final de los trabajos mientras la terminal empieza a recibir el flujo fuerte de la temporada. La reinauguración habilita una parte sustancial de la ampliación, pero el avance informado todavía deja tareas por cerrar. El límite operativo estará en sostener el servicio durante el invierno y terminar los sectores interiores sin afectar la actividad aérea.
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