Franco Colapinto encendió la preocupación en Alpine “Estamos mal” antes de la clasificación

La jornada de entrenamientos en el Circuito de Barcelona-Catalunya dejó una señal inquietante para Franco Colapinto y para todo Alpine. Más allá de las posiciones registradas en las prácticas libres, el argentino puso el foco en problemas de rendimiento que, según explicó, afectaron de manera constante al equipo durante todo el viernes.

La preocupación no apareció únicamente por los tiempos de vuelta. Las dificultades para encontrar equilibrio en el auto, la falta de adherencia y el desgaste de los neumáticos se transformaron en los principales obstáculos de una jornada que el piloto calificó como una de las más complicadas desde el inicio de la temporada.

Las declaraciones posteriores reflejaron el nivel de insatisfacción dentro de la escudería. "Se complicó. Fue todo el viernes muy malo, no teníamos nada de grip. Fue el peor viernes de la temporada en cuanto a balance y velocidad del auto. Hay muchas cosas por entender", sostuvo Colapinto luego de completar las dos sesiones de entrenamientos.

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El diagnóstico fue más allá de una evaluación puntual sobre una vuelta rápida. El argentino remarcó que las diferencias respecto de los rivales aparecieron desde el comienzo de cada tanda y que el comportamiento general del monoplaza condicionó cualquier intento de acercarse a los mejores registros.

En ese contexto, reconoció que el equipo necesita encontrar respuestas en poco tiempo. "Salía de la vuelta pero estábamos muy lejos y muy lento. Hay que intentar dar un paso adelante con el equipo porque nos falta mucho. En carrera estamos a años luz, inmanejable el auto", afirmó.

Los números de la jornada acompañaron esa sensación. Colapinto finalizó décimo en la primera práctica libre, pero cayó al decimoquinto puesto en la segunda sesión después de registrar un tiempo de 1m17s051. La situación también alcanzó al otro lado del box, ya que Pierre Gasly terminó 17° y 16° en los respectivos entrenamientos.

La coincidencia entre ambos pilotos alimentó las dudas sobre el comportamiento general del auto. Lejos de atribuir los problemas a una cuestión individual, las referencias apuntaron a una dificultad estructural que Alpine deberá intentar resolver antes de la clasificación.

El propio Colapinto abrió distintas hipótesis para explicar el bajo rendimiento, aunque evitó señalar una causa específica. "No me acordaba de un viernes tan malo. Ojalá sea el setup y podamos revertirlo, pero si es por el calor, la pista o lo que sea va a ser un finde duro. Queda laburar mucho, hacer cambios agresivos y arriesgados para intentar dar un paso adelante porque estamos mal", señaló.

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La gestión de los neumáticos apareció además como otro de los puntos sensibles. El desgaste excesivo preocupa especialmente pensando en la carrera del domingo, donde la estrategia suele desempeñar un papel decisivo en el trazado catalán.

La evaluación final del piloto dejó expuesto el nivel de incertidumbre que atraviesa el equipo antes de afrontar los momentos más importantes del fin de semana. "El auto se sintió muy mal. Hay que entender la razón de por qué está pasando esto, por qué estamos tan lentos y por qué estamos gastando tanto la goma, porque el domingo vamos a hacer 30 paradas y ni así creo que lleguemos", expresó.

Con ese panorama, Alpine llegará a la clasificación de este sábado a las 11 con la necesidad de encontrar soluciones inmediatas. Las próximas horas aparecen como determinantes para intentar modificar una tendencia que, según admitió el propio Colapinto, dejó al equipo lejos de donde esperaba estar antes del Gran Premio de España.