El Turismo Carretera disputará la séptima fecha en el óvalo santafesino, con 55 pilotos, premio especial y la pelea por la Copa de Oro.
José Manuel Urcera llegará a Rafaela como líder del campeonato de Turismo Carretera, en una fecha que combina puntos importantes, historia grande y un formato especial. La máxima categoría del automovilismo nacional disputará este fin de semana la séptima cita de la temporada en el óvalo “Ciudad de Rafaela”, uno de los escenarios más emblemáticos del calendario. La competencia tendrá además el atractivo de la Carrera de los Millones, una prueba que vuelve a colocar al llamado Templo de la Velocidad en el centro de la escena.
El piloto rionegrino encabeza el torneo con 184,5 puntos a bordo del Toyota Camry, por delante de un grupo que todavía se mantiene apretado en la pelea por ingresar a la Copa de Oro. Detrás aparecen Jonathan Castellano, con 175,5 unidades; Mauricio Lambiris, con 167; Otto Fritzler, con 163,5; y Matías Rossi, con 162. La carrera santafesina puede alterar posiciones sensibles en la etapa regular, porque se corre en un circuito donde la velocidad pura y la estrategia suelen tener un peso determinante.
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Rafaela no será una fecha más para el TC porque el trazado regresa después de un año de ausencia. La última edición de la Carrera de los Millones en ese escenario se disputó el 16 de junio de 2024, con victoria de Esteban Gini sobre un Toyota Camry. Ese antecedente vuelve a instalar el interés sobre una prueba que tiene identidad propia dentro del calendario y que reúne expectativa deportiva por su historia, su premio y su dificultad.
La edición de este año tendrá 55 pilotos anotados, una cifra que refuerza el peso de la competencia dentro de la temporada. Entre ellos habrá cuatro nombres que buscarán alcanzar su tercer triunfo en Rafaela: Matías Rossi, Christian Ledesma, Agustín Canapino y Mariano Werner. Todos ya conocen la victoria en el óvalo santafesino y llegan con autos de nueva generación que prometen una lucha intensa.
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Rossi competirá con un Toyota Camry, aunque sus triunfos anteriores en Rafaela fueron con Chevrolet, en 2007 y 2012. Ledesma estará con un Chevrolet Camaro y buscará repetir lo conseguido en 2014 y 2021. Canapino, campeón vigente y también con Chevrolet Camaro, ya ganó allí en 2019 y 2022, mientras que Werner intentará sumar otro festejo con el Ford Mustang, después de sus victorias de 2016 y 2023.
El lote actual de clasificación a la Copa de Oro se completa con nombres de peso y realidades muy parejas. Facundo Chapur, ganador de la última fecha en Alta Gracia, aparece con 156,5 puntos y sostiene un impulso importante para este tramo del torneo. También se ubican dentro de los doce Hernán Palazzo, con 155; Mariano Werner, con 135,5; Agustín Canapino, con 134,5; Juan Tomás Catalán Magni, con 129; Diego Azar, con 128,5; y Elio Craparo, con 121,5.
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La historia del TC en Rafaela suma otro componente para mirar la fecha con atención. La primera carrera de la categoría en el mítico circuito santafesino se corrió en 1953 y fue ganada por Juan Gálvez, uno de los nombres más grandes del automovilismo argentino. El piloto con más victorias allí es el tandilense Fabián Acuña, ya retirado, con tres triunfos, una marca que ahora varios competidores intentarán igualar.
La actividad comenzará el sábado con entrenamientos de TC Pista desde las 9:30, mientras que el Turismo Carretera saldrá a pista desde las 11:05 con su primera tanda. La jornada tendrá transmisión por El Nueve y Motor Play entre las 11 y las 13, y luego de 15 a 17. Por la tarde llegará el momento de las clasificaciones, con el TC Pista desde las 15:10 y el TC desde las 15:57, en tandas breves que definirán el orden para las series.
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El domingo concentrará la parte más atractiva del fin de semana, con televisación entre las 10 y las 15 por El Nueve y Motor Play. El TC Pista disputará sus series a las 10:10 y 10:35, mientras que el Turismo Carretera tendrá tres baterías a las 11:00, 11:25 y 11:50. La final del TC Pista se correrá desde las 12:50, pactada a 20 vueltas o 40 minutos, y la final del TC comenzará a las 13:55, con 25 vueltas o 50 minutos como máximo.
La presencia de autos como el Chevrolet Camaro, el Ford Mustang, el Toyota Camry, el Dodge Challenger, el Torino y el Mercedes Benz marca también la consolidación de la nueva etapa técnica de la categoría. Rafaela, por sus rectas veloces y su exigencia, aparece como un banco de prueba importante para medir rendimiento, equilibrio y resistencia. En ese contexto, la clasificación del sábado puede ser tan decisiva como la capacidad de administrar el ritmo en carrera.
La Carrera de los Millones llega entonces con varios focos abiertos: Urcera defenderá la cima del campeonato, cuatro pilotos buscarán meterse en la historia grande del óvalo y la pelea por la Copa de Oro tendrá una escala determinante. El regreso a Rafaela le devuelve al TC una fecha de alto impacto deportivo. El domingo, el resultado puede ordenar el torneo o apretar todavía más una clasificación que ya se juega vuelta a vuelta.
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