A casi cuatro meses del hundimiento del buque pesquero Heleno A en aguas del Golfo San Matías, la familia de Roberto Jacinto Carvajal continúa esperando respuestas. El maquinista de 72 años permanece desaparecido desde el naufragio ocurrido el 25 de febrero y, mientras la investigación judicial sigue estancada, sus allegados aseguran que nadie de la empresa armadora se comunicó con ellos desde entonces.
La situación fue confirmada por la abogada Marianela Holm Bengoa, representante legal de Karina Cimbaro, viuda del trabajador desaparecido. Según explicó, hasta el momento no existió ningún acercamiento por parte de Puerto Agostino S.A., la empresa armadora con domicilio en Mar del Plata que tenía a su cargo la explotación comercial de la embarcación.
La falta de contacto genera un profundo malestar en la familia, no solo por la ausencia de información sobre lo sucedido aquella madrugada, sino también porque ni siquiera recibieron una comunicación formal de condolencias tras la tragedia.
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El Heleno A navegaba desde San Antonio Oeste hacia el puerto bonaerense de Quequén cuando sufrió el siniestro. Cuatro tripulantes lograron sobrevivir al hundimiento, pero Roberto Carvajal no consiguió abandonar la embarcación. Los testimonios de quienes lograron salvarse ubican al maquinista dentro del barco en los instantes en que la nave se dio vuelta campana.
La búsqueda desplegada tras el accidente permitió localizar posteriormente el casco hundido. Según explicó Holm Bengoa, el barco se encuentra a más de 109 metros de profundidad, una condición que impidió el descenso de buzos para realizar inspecciones directas en el lugar.
La principal preocupación de la familia sigue siendo conocer qué ocurrió durante los minutos previos al hundimiento y por qué Carvajal no logró salir de la embarcación. "No se saben las causas de por qué no salió, por qué no logró acceder al salvavidas", señaló la abogada al describir uno de los principales interrogantes que todavía rodean el caso.
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Sin embargo, la posibilidad de obtener respuestas enfrenta actualmente un obstáculo judicial que mantiene prácticamente inmovilizada la investigación. El expediente atraviesa una disputa de competencia entre la Justicia Federal y la Justicia provincial de Río Negro, una situación que deberá resolver la Corte Suprema de Justicia de la Nación.
El conflicto comenzó cuando la Fiscalía Federal de Viedma decidió declararse incompetente para continuar con la investigación. Posteriormente, las actuaciones fueron remitidas a la Justicia provincial, primero en Viedma y luego en San Antonio Oeste. Ambos tribunales también rechazaron intervenir por considerar que el caso no correspondía a su jurisdicción.
Para la representante de la familia se trata de una interpretación equivocada. Holm Bengoa sostiene que el caso debería tramitarse en la órbita federal debido a que involucra cuestiones vinculadas al derecho marítimo. "Eso no tiene que ver, porque así lo dice la Constitución en el artículo 116: las causas de almirantazgo son de competencia federal", afirmó.
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La situación derivó en lo que jurídicamente se conoce como una "incompetencia negativa", es decir, cuando ningún tribunal acepta asumir el caso. Como consecuencia, el expediente fue elevado a la Corte Suprema, que ahora deberá definir qué fuero será el encargado de continuar la investigación.
El problema es que mientras esa definición no llegue, las actuaciones permanecen prácticamente paralizadas. "Por una cuestión lógica la investigación no puede avanzar hasta que no se haya declarado competencia", advirtió la abogada.
La incertidumbre también alcanza a los reclamos civiles. Holm Bengoa informó que se impulsaron medidas cautelares vinculadas al seguro de la embarcación, pero esos expedientes quedaron igualmente alcanzados por la discusión sobre la competencia judicial. La cobertura está a cargo de La Caja S.A., aunque las actuaciones también quedaron sujetas a la resolución que adopte la Corte.
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En paralelo, la familia inició los trámites relacionados con la presunción de fallecimiento de Carvajal, una instancia necesaria para acceder a determinados derechos derivados de un eventual accidente laboral. Ese proceso también avanza con dificultades debido a la situación judicial general del caso.
La abogada recordó además que no se trata de un conflicto aislado. Mencionó el antecedente de Matías Rocco, un pescador artesanal desaparecido en circunstancias similares cerca de Punta Colorada, cuya causa atravesó exactamente la misma discusión de competencia y todavía continúa sin una resolución definitiva.
Mientras la Corte Suprema analiza quién debe investigar el naufragio, la familia de Roberto Carvajal sigue esperando respuestas. A la incertidumbre sobre las causas del hundimiento se suma la ausencia de definiciones judiciales y el silencio de la empresa armadora, un escenario que, casi cuatro meses después de la tragedia, mantiene abierto cada uno de los interrogantes sobre lo ocurrido aquella madrugada en el Golfo San Matías.
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