Vaca Muerta tendrá un nuevo puente para evitar cortes en un corredor clave

La conectividad hacia Vaca Muerta sumará una nueva obra de infraestructura desde el próximo 1 de julio. Ese día comenzará la construcción del puente sobre el arroyo Carranza, una intervención que apunta a eliminar los problemas de circulación que generan las crecidas y mejorar el acceso a uno de los principales corredores utilizados por la industria petrolera.

El anuncio fue realizado por el gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, durante la inauguración del puente sobre la calle Anaya, en la capital provincial. Allí anticipó que la nueva estructura prevista cerca de Rincón de los Sauces será de mayores dimensiones y confirmó el inicio de los trabajos para la próxima semana.

"Se va a comenzar el 1° de julio", afirmó el mandatario al referirse al proyecto, que fue adjudicado a fines de mayo y demandará una inversión de 9.197.685.978 pesos.

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La obra estará a cargo del consorcio Servipet-Coarco y contará con un plazo de ejecución de 690 días corridos. El puente se construirá sobre la Ruta Provincial 5, un corredor estratégico que une Punta de Agua con Rincón de los Sauces y concentra buena parte del movimiento asociado al desarrollo de Vaca Muerta.

En la actualidad, el cruce del arroyo Carranza se realiza mediante dos badenes de hormigón que suelen quedar anegados durante tormentas intensas y crecidas aluvionales. Esa situación provoca interrupciones del tránsito, afecta la seguridad vial y complica el traslado de trabajadores, equipos e insumos hacia los yacimientos.

Para resolver ese problema, la Provincia realizó estudios hidrológicos e hidráulicos que permitieron diseñar una solución definitiva. El nuevo puente fue proyectado para soportar eventos climáticos de gran magnitud y mantener la circulación incluso durante lluvias intensas.

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Además de la estructura principal, el proyecto contempla la construcción de accesos y obras hidráulicas complementarias destinadas a mejorar el escurrimiento del agua y reducir el riesgo de inundaciones en ese sector de la ruta.

Desde el Gobierno neuquino señalaron que garantizar la conectividad permanente sobre la Ruta Provincial 5 permitirá fortalecer la logística vinculada a Vaca Muerta, brindar mayor previsibilidad a la actividad energética y mejorar la seguridad para quienes transitan diariamente por ese corredor.

La obra también forma parte de una estrategia provincial orientada a adaptar la infraestructura pública frente a escenarios climáticos más exigentes. Según se informó, el puente fue diseñado con criterios de resiliencia y una capacidad hidráulica preparada para responder a crecidas con recurrencia de hasta 100 años en su diseño y 200 años para la verificación técnica.

La ejecución estará bajo la órbita de la Subsecretaría de Recursos Hídricos, dependiente de la Secretaría de Ambiente y Recursos Naturales del Ministerio de Turismo, Ambiente y Recursos Naturales de Neuquén.