La licencia de Ernestina Pais estaba inhabilitada y tenía 22 multas sin saldar

El viernes por la noche, cuando el Honda City que conducía Ernestina Pais fue embestido por el Tren de la Costa en Martínez, la periodista llevaba una licencia de conducir que ya no estaba habilitada.

Los registros oficiales, conocidos tras su muerte, exhiben un historial de 22 infracciones distribuidas entre la Ciudad Autónoma y la Provincia de Buenos Aires. La combinación de carnet inhabilitado y deuda vial acumulada instala preguntas sobre la regularidad de su situación ante el tránsito.

La mayoría de las 22 infracciones registradas a nombre de Pais correspondían a excesos de velocidad, la infracción más común en los sistemas de cámaras de control vial del área metropolitana. A ese grupo se sumaban multas por circular en carriles incorrectos, una infracción que también genera registro automático en arterias señalizadas. En conjunto, las 22 infracciones generaron una deuda total superior a los dos millones de pesos, según los datos que surgen de los registros viales consultados.

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La distribución geográfica de las multas abarca tanto la Ciudad de Buenos Aires como distintos puntos de la Provincia, lo que indica un patrón de circulación habitual en ambos distritos. Ese historial no impedía técnicamente que la periodista tomara el volante, ya que el control efectivo del carnet inhabilitado depende de instancias de fiscalización en la vía pública. Sin embargo, la inhabilitación implica que Pais conducía en estado de infracción al ordenamiento vial vigente al momento del accidente.

El accidente ocurrió en el cruce de las calles Sáenz Peña y El Cano, en la localidad de Martínez, partido de San Isidro. El Honda City fue impactado por una formación del ramal Tren de la Costa del Ferrocarril Mitre, uno de los servicios ferroviarios que conecta el norte del Gran Buenos Aires con la Capital. El golpe se produjo sobre el lateral izquierdo del vehículo, es decir, sobre el sector correspondiente a la conductora.

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De acuerdo con fuentes policiales citadas por la Agencia Noticias Argentinas, el vehículo habría cruzado el paso a nivel cuando las barreras ya estaban bajas. Esa circunstancia es determinante para el análisis pericial del hecho, dado que el descenso de las barreras constituye la señal visible de que una formación está en aproximación. Los investigadores deberán establecer si Pais advirtió el descenso de las barreras o si no tuvo tiempo de detenerse.

Los efectivos policiales que intervinieron en el lugar confirmaron que Ernestina Pais falleció en el acto como consecuencia del impacto. Personal de Bomberos también participó de las tareas iniciales de asistencia y relevamiento en la zona del cruce. Los peritos de la Policía iniciaron su trabajo de documentación para establecer con precisión las circunstancias del hecho.

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El accidente cortó la circulación en la zona durante varias horas mientras se desarrollaban las tareas periciales y se procedía al retiro del vehículo siniestrado. El paso a nivel de Sáenz Peña y El Cano es uno de varios cruces ferroviarios del ramal en el partido de San Isidro, donde los accidentes en pasos a nivel tienen registro histórico. La investigación quedó a cargo de las autoridades competentes del distrito.

Pais era conductora de televisión y periodista con trayectoria en medios nacionales, y tenía 54 años al momento de su muerte. Su fallecimiento fue confirmado la noche del viernes y generó expresiones de condolencia en el ámbito periodístico y del espectáculo. La causa de su muerte quedó registrada como accidente ferroviario en el parte oficial, con las investigaciones en curso para determinar las responsabilidades del caso.

La Justicia deberá ponderar la totalidad de los elementos disponibles: el estado del carnet, el historial de infracciones, la posición de las barreras y las condiciones del cruce en el momento del impacto. Las pericias sobre el vehículo y la revisión de eventuales registros de cámaras de la zona forman parte del trabajo técnico que acompañará la investigación. Hasta tanto concluya ese proceso, las circunstancias exactas que llevaron al Honda City a ingresar a las vías permanecen bajo análisis oficial.