El rompehielos Irízar inició las pruebas para afrontar otra campaña en la Antártida
Actualidad29/06/2026
REDACCIÓNLa Armada puso en marcha una nueva etapa de entrenamiento del buque que abastece las bases argentinas. La navegación incluye simulacros, control de sistemas y ejercicios con helicópteros.
El principal soporte logístico de la Argentina para operar en la Antártida comenzó una nueva etapa de preparación antes de volver al continente blanco. El rompehielos ARA "Almirante Irízar" zarpó desde Bahía Blanca para realizar una navegación de adiestramiento destinada a comprobar el funcionamiento de sus sistemas y la preparación de toda su tripulación antes de la Campaña Antártica de Verano 2026/27.
La travesía tendrá como destino final el Apostadero Naval Buenos Aires, aunque el objetivo principal no es el traslado entre puertos. Durante el recorrido, la unidad desarrollará una serie de actividades destinadas a verificar procedimientos internos, fortalecer la coordinación entre las distintas áreas del buque y evaluar la respuesta operativa frente a distintos escenarios de emergencia.
A bordo navega una dotación integrada por 214 personas, que participará de ejercicios previstos para reproducir situaciones similares a las que pueden presentarse durante una campaña prolongada en aguas antárticas. Ese entrenamiento busca consolidar los roles de cada sector y poner a prueba la capacidad de reacción del personal en condiciones de alta exigencia.
OTRAS NOTICIAS
Entre las maniobras programadas figuran prácticas de control de averías, lucha contra incendios, abandono de unidad y el despliegue de helicópteros Sea King. Estas actividades permiten comprobar tanto el desempeño de los sistemas críticos del rompehielos como el nivel de coordinación alcanzado por su tripulación antes del inicio de las operaciones de verano.
Las características de la misión hacen que esta etapa resulte determinante. A diferencia de una navegación convencional, las campañas antárticas obligan a trabajar durante semanas con escaso margen para recibir asistencia externa y bajo condiciones meteorológicas y marítimas especialmente exigentes.
El ARA "Almirante Irízar" constituye el principal vector logístico de la Armada Argentina para sostener la actividad nacional en la Antártida. Desde esa función transporta personal, combustible, carga general, víveres y equipos destinados al funcionamiento de las bases distribuidas en el continente.
OTRAS NOTICIAS
Las capacidades técnicas del rompehielos acompañan esa tarea. La unidad posee 121,3 metros de eslora, 25,2 metros de manga, un desplazamiento de 14.140 toneladas a plena carga, propulsión diésel-eléctrica y una autonomía de 60 días, condiciones que le permiten operar durante extensos períodos lejos de los puertos continentales.
En campañas anteriores, el Irízar intervino en el reabastecimiento de bases, el relevo de dotaciones, el apoyo a distintas actividades científicas y el transporte de materiales indispensables para el funcionamiento del sistema antártico argentino. Cada una de esas tareas depende de que el buque y su tripulación completen previamente un proceso de entrenamiento que reduzca los riesgos operativos.
La navegación iniciada este 29 de junio forma parte de ese cronograma de preparación que continuará durante los próximos días. A medida que avance el alistamiento, seguirán las verificaciones de sistemas, los ejercicios de seguridad y las prácticas destinadas a asegurar que el rompehielos llegue en condiciones de afrontar una nueva campaña logística hacia las bases argentinas en la Antártida.
Te puede interesar
