Argentina prepara esquema de modernización en infraestructura con concesiones y privatizaciones
Política18/07/2026
REDACCIÓNUn Consejo multisectorial analizó inversiones para el crecimiento, destacando estabilidad macroeconómica y seguridad jurídica para grandes proyectos.
El Gobierno nacional planea un ambicioso esquema de modernización y privatización de infraestructuras clave en Argentina. La iniciativa incluye la concesión de más de 9.000 kilómetros de rutas y la privatización de importantes líneas ferroviarias de carga. Este plan fue detallado por el secretario de Coordinación de Infraestructura de la Nación, Fernando Herrmann.
Estas propuestas se enmarcan en un debate multisectorial impulsado por el Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), que reúne a cámaras empresarias del G6, la CGT y la UOCRA. El organismo se congregó el 18 de julio en el predio de La Rural para analizar desafíos y oportunidades. Durante la jornada, se consolidó la necesidad de garantizar estabilidad, seguridad jurídica y reglas claras como condiciones indispensables.
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Desde el sector empresario, Gustavo Weiss, presidente de la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO), destacó la existencia de más de 250 estudios sobre obras cruciales para la competitividad. Francisco Gismondi, director ejecutivo de la Asociación de Bancos Argentinos (ADEBA), enfatizó la importancia de consolidar la estabilidad macroeconómica y una moneda estable. Ambos coincidieron en que sin inversión moderna, tanto pública como privada, el desarrollo no es posible para ningún sector de la economía.
Por su parte, el secretario general de la Confederación General del Trabajo (CGT), Cristian Jerónimo, subrayó que el orden fiscal y macroeconómico no debe alcanzarse a costa del sufrimiento social. Martín Rappallini, presidente de la Unión Industrial Argentina (UIA), afirmó la necesidad de garantizar seguridad jurídica y un rol activo del Estado en la organización de costos. Los representantes gremiales y de la industria coincidieron en la importancia de un Estado eficiente que participe activamente en la planificación de infraestructuras.
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En este marco, Gerardo Martínez, secretario general de la Unión Obrera de la Construcción (UOCRA), explicó que el CPI se creó para unificar propuestas de todos los sectores frente a un contexto global complejo. Natalio Mario Grinman, presidente de la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC), sostuvo la necesidad de una política estricta de infraestructura para un país tan extenso. El diálogo y el consenso fueron señalados como las mejores herramientas para resolver problemas estructurales y ordenar la macroeconomía argentina.
El economista Ariel Coremberg, de ARKLEMS+LAND, expuso un análisis preocupante sobre la productividad argentina, estancada en niveles de 1950. Según sus proyecciones, para lograr un crecimiento anual del 2,9%, la inversión debe elevarse urgentemente del 16,6% al 23,3% del Producto Interno Bruto. En caso de aspirar a tasas del 6%, la inversión requerida ascendería al 32,2% del PIB, priorizando transporte, energía y conectividad.
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En el sector energético y minero, se alertó sobre la necesidad de inversiones anticipadas para evitar futuros cuellos de botella. Roberto Cacciola, de la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM), instó a estas inversiones en transporte y energía para el sector. Alberto Calsiano, de la UIA, advirtió que el transporte eléctrico de Extra Alta Tensión está al límite, pese al avance de Vaca Muerta, y requiere un fortalecimiento urgente.
Además, se presentó un plan hídrico integral para el NOA por parte de Edgardo Castellanos, de COREBE. Este proyecto incluye obras como San Juancito en Jujuy, un acueducto de 210 kilómetros en Salta, y el manejo de excedentes en la zona de Bermejo-Bermejito. La iniciativa busca resolver problemas hídricos y fomentar el desarrollo regional a través de grandes obras de infraestructura.
En cuanto al financiamiento, Francisco Gismondi de ADEBA valoró positivamente el crecimiento del crédito doméstico durante los últimos dos años. Este aumento fue identificado como una base clave para impulsar proyectos habitacionales y de gran envergadura en el país. La entidad bancaria considera que la estabilidad macroeconómica es indispensable para garantizar contratos duraderos en materia de inversiones.
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