Luego de dos accidentes fatales, Prefectura solicitó reforzar el uso de chalecos salvavidas
Actualidad27/07/2026
REDACCIÓNPrefectura exige a empresas y capitanes el uso obligatorio de chalecos salvavidas homologados SOLAS para tripulantes en cubiertas expuestas.
La Prefectura Naval Argentina recomendó a las empresas armadoras, compañías operadoras y capitanes de buques pesqueros que dispongan el uso obligatorio de chalecos salvavidas homologados. Esta exigencia se aplica a todo tripulante que deba desplazarse por cubiertas expuestas o realizar maniobras consideradas críticas, sobre todo ante alertas meteorológicas.
La decisión de la Autoridad Marítima fue adoptada luego de que se registraran recientemente dos graves incidentes en el Mar Argentino. En ambos episodios, tripulantes de buques pesqueros cayeron al agua mientras realizaban maniobras sobre cubierta, lo que resultó en la pérdida de sus vidas.
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Frente a este escenario, la institución destacó las prestaciones de los chalecos salvavidas homologados conforme al Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS). Estos dispositivos están diseñados específicamente para incrementar las posibilidades de supervivencia en situaciones de emergencia en el agua.
Entre sus características principales, estos chalecos permiten mantener a una persona flotando boca arriba incluso si se encuentra inconsciente. Además, ofrecen la flotabilidad necesaria para sostener a un tripulante en aguas agitadas hasta que pueda ser rescatado.
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Esta nueva recomendación de la Prefectura busca reforzar la cultura de prevención dentro de la actividad pesquera. El objetivo es minimizar las consecuencias de las caídas al mar, uno de los riesgos más importantes que enfrentan las tripulaciones.
Por otra parte, la Prefectura aclaró que el uso de estos elementos de seguridad no reemplaza la responsabilidad del capitán del buque. La autoridad de la embarcación debe evaluar de manera permanente las condiciones operativas para garantizar la seguridad de la tripulación.
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En ese sentido, el capitán conserva la potestad de adoptar las decisiones correspondientes respecto de la continuidad, restricción o suspensión de las tareas de pesca. Esta atribución es crucial cuando la integridad de los tripulantes pueda verse comprometida por las condiciones del entorno.
La institución recordó que el trabajo a bordo de los buques pesqueros implica una exposición constante a diversos factores de riesgo. Las maniobras en cubierta, las condiciones hidrometeorológicas adversas y las superficies resbaladizas son algunas de las amenazas presentes.
Asimismo, la operación de maquinaria pesada en espacios reducidos y en movimiento conforma un escenario complejo. En este contexto, las caídas al agua representan uno de los accidentes de mayor gravedad en la actividad pesquera.
Fuente: Pescare
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