La medida judicial busca derogar la ordenanza municipal que permite el secuestro de vehículos, argumentando el derecho al trabajo y la elección de los usuarios en la ciudad.
Conductores de aplicaciones de transporte como Uber y Didi presentaron un recurso de amparo ante la justicia la semana pasada en Puerto Madryn. La acción judicial, que incluyó una medida cautelar, tiene como objetivo regularizar su actividad en la ciudad, derogando una ordenanza local que consideran obsoleta.
Esta estrategia legal no consistió en un único amparo, sino que fue dividida en varias presentaciones realizadas por distintos conductores en diferentes juzgados. El abogado asesor explicó que se buscaba asegurar el ingreso del recurso en todas las instancias judiciales.
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La medida cautelar, por su carácter de urgencia, fue tratada con celeridad pese a la feria judicial. Un juez competente fue asignado el jueves de la semana pasada, y se espera una expedición al municipio en un plazo de 48 a 72 horas, con una respuesta también urgente por parte de la comuna.
En ese marco, los choferes aguardan las novedades, habiendo esperado ayer lunes y hoy martes por una resolución. Pamela Paves, una de las conductoras, indicó a #LA17, que buscan que tanto el Ejecutivo municipal como el Consejo Deliberante accionen para regularizar las aplicaciones y derogue la ordenanza vigente.
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Además, se confirmó que la aplicación Didi ya está funcionando en Puerto Madryn desde el miércoles de la semana pasada o la anterior, sumándose a Uber. Muchos de los mismos conductores operan en ambas plataformas, mostrando la expansión de este servicio.
La principal complicación, según Paves, no radica en la ilegalidad de la actividad —ya que la ley de modernización publicada en marzo regula estas aplicaciones a nivel nacional— sino en la falta de regulación específica en la ciudad. La ordenanza local actual permite el secuestro de vehículos y la aplicación de multas, situación que no ocurre en otras ciudades como Comodoro Rivadavia, donde Uber opera sin inconvenientes de este tipo.
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Los conductores sostienen que es posible la convivencia con taxis y remises, como sucede en Bahía Blanca. Incluso, en Puerto Madryn, algunos taxistas y remiseros utilizan estas aplicaciones, aunque solicitan discreción a los pasajeros debido a la situación de prohibición parcial.
En cuanto a la seguridad, los choferes aseguraron que cuentan con seguros que cubren tanto al pasajero como al conductor. La póliza, asociada a una entidad como el Banco Galicia, protege al usuario desde el inicio hasta el final del viaje, y al conductor desde que activa la aplicación.
La mayoría de los choferes ya cuenta con el carnet profesional, y el resto lo está tramitando. El grupo de Uber en la ciudad, compuesto por 71 integrantes, incluye a taxistas que ofrecen asesoramiento y acompañamiento, lo que refleja la convergencia de ambos sectores frente a la llegada de nuevas tecnologías.
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