El Gobierno del Chubut avanza con una de las obras viales más importantes para la región, que transformará la Ruta Nacional N° 25 en un corredor de cuatro carriles.
El ambicioso proyecto para la Autovía Rawson-Trelew contempla un plazo de ejecución de 24 meses una vez que se firme el contrato con la empresa adjudicataria. La obra, considerada estratégica para la provincia, tiene como objetivo principal mejorar significativamente la conectividad y seguridad vial entre ambas ciudades.
La etapa de recepción de propuestas se encuentra en curso tras el llamado a licitación pública N° 25-AVP-2026 por parte del Gobierno del Chubut. Las ofertas se abrirán el próximo 28 de agosto a las 12 horas en la sede de la Administración de Vialidad Provincial, ubicada en Rawson.
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Para esta infraestructura se ha destinado un presupuesto oficial de 44.061.063.823 pesos, calculados con valores actualizados a marzo de 2026. La licitación se oficializó este jueves con su publicación en el Boletín Oficial, marcando el inicio formal del proceso.
La transformación de la Ruta Nacional N° 25 abarcará aproximadamente 15 kilómetros de extensión. El tramo se extenderá desde el nuevo puente sobre el río Chubut, en la ciudad de Rawson, hasta la rotonda situada sobre la avenida Hipólito Yrigoyen, en el acceso a Trelew.
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El diseño de la futura autovía prevé la duplicación de la calzada actual, conformando así dos carriles por sentido de circulación. Estos se separarán mediante un cantero central o una barrera de hormigón, ajustándose a las características específicas de cada sector del recorrido.
Entre los principales propósitos de la iniciativa se encuentra la mejora de la seguridad para los automovilistas y la optimización del tránsito vehicular. Este corredor es uno de los de mayor flujo en la zona noreste de Chubut, lo que lo convierte en un punto crítico para la circulación regional.
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Además, la obra busca reducir la incidencia de accidentes de tránsito, organizar el caudal vehicular entre las dos localidades y agilizar el transporte tanto de personas como de cargas. Se busca así impulsar la eficiencia logística y la movilidad en la región.
El pliego licitatorio incluye la remodelación y construcción de seis rotondas clave para el flujo vial. Cuatro de ellas corresponden a intersecciones ya existentes que se adecuarán al nuevo trazado, mientras que las dos restantes se crearán para optimizar la conexión con caminos secundarios y áreas productivas.
La infraestructura se completará con la ejecución de calles colectoras, retornos, accesos específicos para frentistas y obras de drenaje necesarias para asegurar el correcto escurrimiento del agua. El proyecto también prevé la instalación de iluminación LED en las intersecciones principales, junto con señalización vertical y horizontal, defensas metálicas y alambrados perimetrales, con el fin de reforzar las condiciones de seguridad de todo el corredor.
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