La regulación de Uber y Didi no será tratada en la próxima sesión en Puerto Madryn
Chubut31/07/2026
REDACCIÓNEl concejal Hernán Pereira anticipó que el proyecto para habilitar las aplicaciones de transporte no tendrá despacho de comisión y culpó al oficialismo de trabar la votación.
El proyecto que busca regular el funcionamiento de las aplicaciones de transporte como Uber y Didi en Puerto Madryn no será tratado en la sesión del próximo jueves, según anticipó el concejal Hernán Pereira. El edil explicó que la iniciativa no obtendrá despacho en la reunión de comisión del martes, ya que el oficialismo estaría esperando un fallo judicial sobre el tema. Pereira cuestionó esta postura, al considerar que la habilitación de los servicios es una decisión que corresponde al Concejo Deliberante.
El concejal impulsa un proyecto que no solo busca derogar la ordenanza vigente que prohíbe estas plataformas, sino también establecer regulaciones para los vehículos y los conductores. Para su elaboración, convocó a diversas partes interesadas, incluyendo a agrupaciones de taxistas, propietarios de licencias, choferes de las aplicaciones y usuarios. Pereira indicó que, a pesar de las declaraciones públicas del intendente a favor de avanzar, el tratamiento del expediente no progresa.
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Actualmente, en Puerto Madryn rige una ordenanza del año 2016 que prohíbe el funcionamiento de aplicaciones como Uber, Cabify y Didi. No obstante, Didi comenzó a operar en la ciudad hace aproximadamente dos o tres semanas, mientras que Uber lo hace desde hace cerca de un año. Esta situación se da a pesar de la normativa prohibitiva que el Concejo no ha logrado derogar.
Pereira, quien asumió su banca en diciembre de 2023, recordó que este no es su primer intento por cambiar la legislación. Al inicio de su mandato presentó un proyecto que únicamente proponía derogar la prohibición, pero aseguró que la iniciativa fue archivada por una supuesta vinculación política entre el gobierno municipal y las asociaciones de taxistas.
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El edil remarcó que la falta de una decisión política perjudica principalmente a los usuarios y representa la pérdida de puestos de trabajo. Sostuvo que el oficialismo bloquea la llegada de los proyectos al recinto para su votación cuando no son de su conveniencia. En este contexto, un grupo de choferes de Uber inició una acción judicial para poder trabajar.
Pereira contrastó la situación de Puerto Madryn con la de otras ciudades como Bahía Blanca o Buenos Aires, donde los taxis y las aplicaciones conviven sin mayores problemas. Mencionó que en Buenos Aires incluso hay paradas específicas para Uber y Cabify en los parques, y que muchos taxistas utilizan la aplicación para conseguir viajes. Para el concejal, mantener la prohibición deja a la ciudad en una posición anacrónica.
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