Gobernadores del Norte Grande condicionan ley de Zonas Frías a tarifas de energía
Política11/08/2026
REDACCIÓNLos diez mandatarios de la región postergaron en el Senado la aprobación de la normativa a la espera de la concreción de promesas para reducir costos en regiones cálidas.
Los gobernadores del Norte Grande decidieron suspender la aprobación en el Senado de la ley de “Zonas Frías”, a la espera de que se cumplan los compromisos para una tarifa de energía diferenciada en las regiones cálidas. Este reclamo será presentado mañana al jefe de Gabinete, Diego Santilli, en la cumbre que se realizará en Posadas, Misiones.
El encuentro de los diez mandatarios tendrá lugar desde las 10:00 en “El Centro del Conocimiento”, cerca del aeropuerto General San Martín. El anfitrión será el misionero Hugo Passalacqua, quien recibirá a sus pares Juan Pablo Valdés (Corrientes), Leandro Zdero (Chaco), Gildo Insfrán (Formosa), Gustavo Sáenz (Salta), Osvaldo Jaldo (Tucumán), Carlos Sadir (Jujuy), Raúl Jalil (Catamarca), Elías Suárez (Santiago del Estero) y Ricardo Quintela (La Rioja).
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El principal punto en la agenda es la solicitud de un subsidio que establezca una tarifa diferenciada de energía por “Zonas Cálidas”. Los mandatarios presentarán un proyecto de ley para este fin, tal como anticipó el gobernador de Corrientes, Juan Pablo Valdés.
El mandatario correntino explicó la postura conjunta: «Tenemos claro que vamos a centrarnos en la ley de zona fría; seguimos aguardando su aprobación y su tratamiento en el Senado, ya que nos favorece y permite avanzar con las zonas cálidas y muy cálidas, en beneficio de todas las provincias del norte». Los gobernadores habían respaldado previamente la media sanción en Diputados respecto al recorte de subsidios para las zonas frías.
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Sin embargo, habían negociado con el ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo, una reducción en la tarifa de energía para las zonas cálidas, beneficiando también a Santa Fe. Las promesas del ministro aún no se han concretado, lo que motivó la suspensión en el Senado hasta obtener una respuesta.
En ese marco, los gobernadores también solicitarán la asignación de más recursos para obras de infraestructura vial. Pedirán que se revisen y ejecuten adecuadamente los fondos del fideicomiso SisVial, el cual se nutre de una parte de los impuestos a los combustibles.
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Además, provincias como Corrientes y Misiones exigirán atención por el mal estado de rutas nacionales clave, como la RN12 y la RN14. Algunos mandatarios del norte consideran la posibilidad de que los ingresos por el ICL (Impuesto a los Combustibles Líquidos) sean transferidos automáticamente a las provincias, de manera similar a los fondos de coparticipación.
Por otra parte, Misiones y Corrientes comparten un pedido prioritario en relación a la Hidrovía. Ambas provincias exigen la incorporación del tramo del río Paraná desde Confluencia hasta Posadas en la Hidrovía, una sección que actualmente no está incluida.
Esto es crucial ya que ambas provincias han comenzado a operar o están por activar sus puertos en Corrientes, Ituzaingó y Posadas, especialmente para la industria forestal que necesita transporte hacia puertos como los de Rosario y Buenos Aires. Insistirán en fortalecer la Hidrovía Paraná-Paraguay y ampliar el corredor logístico, sobre todo mediante obras de dragado desde la represa de Yacyretá hacia Confluencia.
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