La plataforma Combifloat C7 se instala frente a Punta Colorada para el proyecto VMOS
Actualidad14/08/2026
REDACCIÓNLa estructura autoelevable, de más de 500 m², trabajará en el montaje del ducto que unirá Vaca Muerta con las monoboyas en la costa rionegrina.
La instalación de la plataforma autoelevable Combifloat C7 frente a Punta Colorada marca el inicio de una fase crucial para el proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). Esta estructura será utilizada para montar el ducto submarino que conectará la producción de Vaca Muerta con las monoboyas, un paso esencial para el despacho hacia mercados internacionales.
La Combifloat C7 ya se encuentra sobre el área donde se llevarán a cabo los trabajos asociados al ducto submarino, haciendo visible una dimensión de la obra que generalmente se desarrolla lejos de la mirada cotidiana. Su presencia frente a la costa rionegrina indica el ingreso del proyecto en una etapa que requiere equipamiento especializado para operar directamente sobre el lecho marino.
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A diferencia de una embarcación común, esta plataforma no flota, sino que se eleva por encima del nivel del mar. Cuenta con cuatro pilares retráctiles de 38,5 metros que descienden hasta el fondo, proporcionando una superficie de trabajo firme y estable para los equipos y operarios.
Las dimensiones de la Combifloat C7 incluyen 30,5 metros de largo y 18,3 metros de ancho, ofreciendo unos 520 metros cuadrados de superficie útil. Su capacidad de carga sobre cubierta alcanza las 400 toneladas, lo que permite incorporar maquinaria y componentes necesarios para las tareas de construcción marítima.
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Este equipamiento tendrá una función directa en el enlace entre la infraestructura terrestre y la salida petrolera por mar en Punta Colorada. Las tareas programadas abarcan la fabricación y el montaje del ducto submarino, que prolongará la conexión desde el oleoducto que atraviesa Río Negro hacia el sistema offshore.
El objetivo operativo de esta etapa es lograr la integración de ambas partes —terrestre y marítima— dentro de una misma infraestructura de transporte. De esta forma, el crudo de Vaca Muerta que llegue a la costa rionegrina se vinculará con las monoboyas para las operaciones de despacho.
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Uno de los factores que condicionan estas operaciones es la profundidad, ya que la plataforma puede operar en fondos de hasta aproximadamente 26 metros, según las condiciones del lecho marino y el oleaje. El sistema de elevación es clave para separar la zona de trabajo de la superficie acuática y asegurar una base estable.
La versatilidad de la Combifloat C7 fue un factor determinante en su elección, ya que está diseñada para incorporar distintos equipos. Aunque es apta para ductos, muelles y terminales, su emplazamiento actual se asocia específicamente a la construcción de la conexión offshore que completará el recorrido del sistema VMOS.
El diseño modular de la plataforma facilita su adaptación a diferentes operaciones, ajustándose a las necesidades específicas de cada fase del proyecto. Con la Combifloat C7 ya posicionada, esta sección de la obra cuenta con la estructura necesaria para continuar con las operaciones marítimas previstas frente a la costa de Río Negro.
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