La Ruta 5 tiene serias demoras por trabas administrativas que impactan en Vaca Muerta Oil Sur
Actualidad16/08/2026
REDACCIÓNEl corredor vial Sierra Grande-Playas Doradas, clave para el proyecto energético, sufre severo deterioro; no se repara por convenio inconcluso con Nación.
Las autoridades provinciales implementaron controles de balanza y desvíos para el transporte pesado que circula por la Ruta 5 en el tramo entre Sierra Grande y Playas Doradas. La medida busca preservar la infraestructura vial ante el acelerado deterioro del corredor, fundamental para el proyecto Vaca Muerta Oil Sur.
La calzada en esta zona costera de Río Negro presenta deformaciones severas, resultado de la combinación del clima y el flujo ininterrumpido de cargas. Los sectores sin pavimento definitivo son especialmente afectados por el agua de lluvia y el peso de los camiones de gran porte, lo que generó la aplicación de mantenimientos provisorios.
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El incremento del flujo vehicular, directamente ligado al desarrollo energético, ha puesto en evidencia las falencias estructurales de este corredor estratégico. El despliegue de maquinaria pesada para la construcción del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur exige condiciones óptimas, y la falta de infraestructura adecuada ya provoca contratiempos logísticos.
Por otra parte, la imposibilidad de completar las obras de pavimentación y señalización responde a un entramado administrativo que paraliza la inversión pública en el área. El expediente original de la obra permanece bajo un contrato activo con organismos viales de la Nación.
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Esta condición legal impide la transferencia automática de la traza a la jurisdicción provincial, lo que imposibilita financiar los trabajos faltantes con fondos locales. Sin el cierre definitivo de ese convenio, la vialidad provincial no puede incorporar el trazado dentro de sus partidas presupuestarias.
En ese marco, la regulación del tránsito pesado incluyó el desvío obligatorio de las unidades de carga hacia la Ruta Provincial 9 como alternativa hacia la zona costera. Esta medida de reordenamiento busca descomprimir la calzada afectada y canalizar la maquinaria del proyecto hidrocarburífero por una vía secundaria.
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El acondicionamiento de la traza alternativa quedó a cargo de firmas especializadas en mantenimiento de caminos para garantizar la transitabilidad de los vehículos desviados. Las tareas sobre la Ruta 9 contemplan el perfilado de banquinas, la consolidación del suelo y el bacheo de emergencia en los sectores más castigados por el rodaje.
Este mantenimiento de la arteria auxiliar resulta clave para evitar el desabastecimiento de los frentes de obra en el litoral. La resolución de la encrucijada legal sobre la Ruta 5 condicionará el ritmo de desarrollo de la infraestructura logística asociada a las exportaciones de crudo.
El proceso para destrabar la ejecución requiere la rescisión formal del vínculo contractual suscrito años atrás entre la administración municipal y el Estado central. Para liquidar la etapa anterior, es un paso obligado la revisión de los balances financieros, las rendiciones de cuentas pendientes y la documentación contable.
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