La Armada sumará drones de despegue vertical y aeronaves para la vigilancia del Mar Argentino
Actualidad19/08/2026
REDACCIÓNLa Armada sumará drones y aeronaves para optimizar el monitoreo de la zona económica exclusiva y otros espacios estratégicos nacionales.
La Armada Argentina incorporará vehículos no tripulados de despegue vertical y aeronaves Beechcraft 360 para ampliar las capacidades de vigilancia sobre el Mar Argentino, las Islas Malvinas y la Antártida. Estos nuevos medios, que comenzarán a llegar hacia fin de año o comienzos del próximo, reforzarán el monitoreo de la zona económica exclusiva y otros espacios de interés nacional.
Esta estrategia de control marítimo se suma a ejercicios conjuntos como el que se desarrolla actualmente en la Base Naval de Mar del Plata con el submarino brasileño Humaitá. La iniciativa busca sostener una presencia efectiva en el Atlántico Sur, un escenario que la Armada vincula con la disputa internacional por rutas y recursos.
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El jefe del Estado Mayor General de la Armada, el almirante Juan Carlos Romay, explicó en Infobae en Vivo que el escenario marítimo global «está cobrando cada vez mayor relevancia». En ese sentido, la vigilancia y el control efectivo de los espacios marítimos resultan centrales para la economía y la seguridad del país.
Romay afirmó que la fuerza mantiene una imagen en tiempo real de lo que ocurre en sus aguas a través de la Central de Operaciones de la Armada. El almirante aseguró: «Llevamos la foto de lo que está ocurriendo en cada momento, quién está transitando por nuestros espacios marítimos», un seguimiento que se apoya en patrulleros oceánicos y la coordinación con la Prefectura.
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Sin embargo, el jefe naval reconoció que una parte de los principales medios de superficie opera con tecnología atrasada, un aspecto que afecta a los destructores Almirante Brown y a las corbetas clase Espora. Estas unidades superan los cuarenta años de servicio, mientras muchas marinas renuevan ese tipo de buques entre los treinta y cuarenta años.
Esta desactualización se concentra especialmente en los sistemas de vigilancia, control y, eventualmente, en los sistemas de armas. El almirante Romay admitió que esta brecha tecnológica se amplía frente a otras armadas con mayor modernización.
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La modernización de la flota y la incorporación de nuevos buques y sistemas dependen de decisiones del Poder Ejecutivo y de mejoras en las condiciones presupuestarias. La Armada ya presentó análisis y propuestas para fortalecer sus capacidades, según señaló Romay.
Los vehículos no tripulados de despegue vertical provendrán de Estados Unidos y podrán operar desde las cubiertas de vuelo de los buques. La carta de intención establece que la transferencia busca mejorar las capacidades de la Armada para ejercer soberanía en sus aguas de jurisdicción territorial, quedando bajo operación exclusiva de la institución.
En cuanto a las escalas salariales, Romay detalló que un guardiamarina que ingresa percibe alrededor de $800.000, mientras que un almirante con más de cuarenta años de servicio alcanza los $3,2 millones. El jefe militar admitió que la cuestión salarial representa un desafío para la conducción de la fuerza y que el Poder Ejecutivo y el Ministerio de Defensa trabajan en una actualización de haberes.
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