Franco Colapinto partirá desde la séptima fila en el Gran Premio de Países Bajos, después de terminar 14° en la clasificación de Zandvoort. El piloto argentino quedó muy cerca de Pierre Gasly, quien ya dispone del nuevo paquete aerodinámico de Alpine. La carrera se disputará este domingo desde las 10 de Argentina.
La diferencia entre los dos autos de la escudería francesa fue menor de la registrada durante las prácticas. Gasly había sido 0.207 segundos más rápido en la Q1, pero esa distancia se redujo a 0.184 segundos en la Q2. El francés también quedó eliminado en esa instancia, apenas 0.091 segundos detrás de Arvid Lindblad.
Colapinto marcó 1:12.800 en su primer intento de Q2 y no pudo mejorar posteriormente. Un pequeño despiste en la primera curva condicionó la segunda vuelta rápida del argentino, que igualmente terminó conforme con el rendimiento mostrado durante la sesión.
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“Hice una gran clasificación”, expresó Colapinto después de bajarse del auto. El piloto de 23 años también destacó que Alpine todavía presenta una diferencia importante respecto de algunos de sus rivales directos.
La principal diferencia dentro del equipo estuvo en las piezas disponibles. Gasly utilizó el nuevo paquete aerodinámico, mientras Colapinto compitió con la configuración anterior. Las modificaciones incluyen cambios en el piso, el borde del suelo, el difusor, la carrocería trasera y el alerón posterior, entre otros elementos.
“La desventaja es muy grande. Con mi laburo estoy contento, hice una gran clasificación. La realidad es que estamos más lentos que los VCarb y los Audi”, explicó el argentino en declaraciones a ESPN. También consideró que la escudería consiguió aprovechar al máximo las posibilidades del auto disponible.
El tránsito en pista complicó especialmente el último intento de Colapinto. Tuvo que dejar pasar a tres autos durante la vuelta de salida y luego encontró cuatro coches durante su vuelta rápida, una situación que afectó su recorrido. Además, perdió tiempo en una curva lenta al encontrarse con Liam Lawson.
“En general, fue una buena sesión, buenas vueltas. Contento con mi laburo. Una pena no tener el upgrade, pero maximizamos lo que teníamos”, señaló el piloto de Alpine. La cercanía con Gasly, pese a las diferentes configuraciones, será uno de los datos que la escudería podrá analizar después de la clasificación.
El argentino había comenzado el sábado con el 12° puesto en la carrera Sprint. Durante esa competencia consiguió superar a Yuki Tsunoda en los primeros metros y luego resistió los intentos del piloto japonés para conservar su posición.
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El trazado de Zandvoort presentará otra dificultad durante la carrera: las posibilidades de adelantamiento son limitadas. Colapinto explicó que la pista se vuelve muy estrecha después de la largada y que incluso una buena partida puede no alcanzar para ganar posiciones.
“Es complicado pasar en la largada a pesar de tener una buena, es difícil tener un hueco. Vamos a tratar de tener una buena estrategia e ir para adelante”, sostuvo el argentino. La carrera tendrá 72 vueltas y comenzará a las 10 de Argentina.
Alpine confirmó que Colapinto contará con las piezas mejoradas a partir del Gran Premio de Italia, en Monza. Hasta entonces, el argentino deberá competir con la configuración anterior, mientras la escudería evalúa el comportamiento del nuevo paquete utilizado por Gasly.
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