La medida, que forma parte de un retiro masivo que afecta a más de 4 millones de unidades en el país asiático, se debe a riesgos de seguridad detectados.
La compañía Tesla deberá realizar actualizaciones de software en sus vehículos para mitigar los riesgos asociados a una falla de seguridad. Hasta este viernes, la empresa de Elon Musk no había respondido a una solicitud de comentarios sobre la situación.
El fabricante de vehículos eléctricos retirará del mercado unos 2,98 millones de unidades fabricadas en China e importadas. Los modelos afectados incluyen el Model 3, Model Y, Model X y Model S, según informaron las autoridades chinas este sábado.
OTRAS NOTICIAS:
La medida forma parte del mayor retiro de unidades del año en el país, que involucra a más de 4 millones de vehículos en total. Además de Tesla, otros fabricantes como Xiaomi están retirando más de 390.000 unidades, mientras que Leapmotor retirará más de 370.000 autos. Fabricantes como Geely y XPENG también iniciaron el retiro de algunos de sus vehículos por razones similares.
El problema se centra en los riesgos de seguridad vinculados a las manijas de las puertas ocultas o enrasadas. Según un aviso publicado por la Administración Estatal de Regulación del Mercado de China, en situaciones extremas como una colisión grave que provoque una falla del sistema eléctrico, las manijas podrían dificultar la apertura de las puertas.
OTRAS NOTICIAS:
Esta situación impediría que los ocupantes del auto puedan escapar rápidamente o que los rescatistas puedan acceder al vehículo desde el exterior. China había intensificado una consulta popular sobre este tipo de aperturas tras registrarse accidentes donde personas quedaron atrapadas dentro de los vehículos.
Por otra parte, las autoridades chinas señalaron en febrero que a partir de 2027 prohibirán las manijas ocultas de las puertas, un diseño común en los vehículos de Tesla y otras automotrices chinas. Un informe del Diario del Pueblo, el periódico oficial del Partido Comunista, indicó que este retiro a gran escala «sirve como una mejora de seguridad unificada» para los modelos existentes antes de que se implemente la prohibición.
OTRAS NOTICIAS:
En ese marco, Cui Dongshu, jefe de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, calificó la medida como «un paso inevitable» en el desarrollo de la industria. Afirmó que los fabricantes «actúan con responsabilidad» al avanzar hacia un enfoque que prioriza la seguridad.
Cui Dongshu también señaló que la situación representa una mejora de seguridad impulsada por las políticas del país. «Esto representa, en parte, los dolores de crecimiento de la industria», agregó el especialista.
Además, algunos expertos del sector automotriz señalaron que los fabricantes deberían priorizar la seguridad por encima del diseño de los vehículos. Mientras tanto, el Diario del Pueblo destacó que la competencia en la industria no solo debe definirse por la innovación tecnológica, sino también por los altos estándares de seguridad.
Te puede interesar
