El Gobierno Nacional simplificó la homologación de vehículos e importación de autopartes
Actualidad26/08/2026
REDACCIÓNEl Decreto 796/2026 reconoce certificaciones de seguridad de EE.UU. y libera la comercialización de componentes para agilizar trámites automotrices.
El Decreto 796/2026 estableció la libre comercialización, producción e importación de todos los componentes y piezas de repuesto destinadas a vehículos, eliminando la necesidad de autorizaciones previas. Esta medida, publicada este miércoles en el Boletín Oficial, se alinea con la simplificación de trámites burocráticos para vehículos 0 KM.
El Gobierno modificó la reglamentación de la Ley de Tránsito para reconocer de forma directa las certificaciones de seguridad de los Estados Unidos y eliminar trabas a la importación de piezas. La decisión busca agilizar la homologación de vehículos cero kilómetro, tanto importados como nacionales.
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Con el cambio normativo, se incorpora el sistema de autocertificación vigente en el país norteamericano. A partir de ahora, Argentina validará directamente las homologaciones respaldadas por el documento «Blue Ribbon Letter», emitido por la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de Estados Unidos.
Este documento certifica que el fabricante asume la responsabilidad del cumplimiento de las normas de seguridad activa y pasiva bajo las exigentes normas federales norteamericanas (Federal Motor Vehicle Safety Standards – FMVSS). El Estado reconocerá dicha documentación como suficiente para acreditar las exigencias de seguridad locales, sin requerir ningún ensayo o requisito adicional.
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Para poder ser librados al tránsito público, todos los vehículos de producción seriada y 0 KM deberán contar con la correspondiente Licencia de Configuración de Modelo (LCM) y la Licencia de Configuración Ambiental (LCA). Ambas licencias son un requisito indispensable para su circulación legal.
La LCM, vinculada a la seguridad activa y pasiva, será otorgada por la Secretaría de Industria, Comercio y de la Pequeña y Mediana Empresa. En tanto, la LCA, enfocada en emisiones contaminantes, ruidos y radiaciones, será expedida por la Secretaría de Turismo, Ambiente y Deportes.
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El trámite para obtener estas licencias se iniciará mediante una solicitud con carácter de declaración jurada por parte de la terminal o el importador. Esta modalidad busca simplificar el proceso administrativo.
Los importadores y terminales que homologuen vehículos bajo la «Blue Ribbon Letter» tendrán la obligación de informar inmediatamente a las autoridades argentinas cualquier sanción, investigación o defecto de fabricación que comunique la NHTSA en Estados Unidos. Ante estas medidas, deberán replicar las mismas acciones correctivas de manera urgente en el mercado local, ya que en caso de no hacerlo, se procederá a la suspensión o revocación de la homologación del modelo.
Cualquier ocultamiento, omisión o falsedad de datos en las declaraciones juradas o documentación presentada será tipificado como falta grave. Esto habilitará la aplicación de penalidades bajo la Ley de Defensa del Consumidor y el Decreto de Lealtad Comercial 274/2019, sin perjuicio de las correspondencias en los fueros civil o penal.
La correspondencia técnica de las unidades importadas, por su parte, se verificará de manera individual mediante el Número de Identificación Vehicular (VIN). Asimismo, se mantiene la validez de las homologaciones previas bajo normas reconocidas por la Organización de las Naciones Unidas (ONU), garantizando la continuidad de ciertos procesos.
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