Desarrollan un avión comercial con fuselaje integrado que reducirá un 50% el uso de combustible
Enfoques30/08/2026
REDACCIÓNLa empresa JetZero, en colaboración con la NASA y la Fuerza Aérea de Estados Unidos, proyecta realizar el primer vuelo de su prototipo en 2027.
El primer vuelo de un revolucionario diseño de avión comercial está programado para el año 2027. Se trata de un prototipo de fuselaje integrado que busca cambiar radicalmente la aviación comercial tal como se la conoce actualmente.
El proyecto está a cargo de la compañía JetZero, que trabaja en colaboración con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la NASA. Esta alianza estratégica combina la innovación del sector privado con la experiencia y la tecnología de las agencias gubernamentales norteamericanas.
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El principal objetivo de este nuevo modelo es lograr una eficiencia sin precedentes en el consumo de energía. Según las proyecciones de la empresa, el diseño permitirá una reducción de hasta un 50% en el uso de combustible y, en consecuencia, en las emisiones contaminantes.
La clave de esta eficiencia radica en su concepto de “ala integrada” o “blended wing body”. A diferencia de los aviones tradicionales, en este diseño el fuselaje y las alas forman una única estructura continua, lo que mejora la aerodinámica de la aeronave.
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Este nuevo avión está pensado para competir en el segmento de mercado que actualmente dominan modelos como el Boeing 737 y el Airbus A320. La cabina ha sido diseñada para poder transportar a más de 200 pasajeros, una capacidad similar a la de los aviones que busca reemplazar.
El diseño no solo es novedoso en su exterior, sino que también replantea la distribución del espacio interior. La mayor amplitud del fuselaje permitiría configuraciones de asientos más flexibles y una experiencia de viaje diferente para los pasajeros.
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