La compañía presentó LNG del Plata, un proyecto de US$4.100M que usará un buque flotante para procesar gas de Vaca Muerta, alternativa a Río Negro.
A diferencia de otros emprendimientos que concentran sus desarrollos sobre la costa de Río Negro, la empresa Camuzzi eligió Puerto La Plata como punto de salida para su proyecto de exportación de Gas Natural Licuado (GNL). La iniciativa, que se ubica a unos 50 kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires, modifica la lógica habitual de los desarrollos argentinos en este sector. Empresas como YPF y Southern Energy mantienen sus respectivos proyectos en la Patagonia.
El proyecto, denominado LNG del Plata, tiene como horizonte el año 2030 para el inicio de la producción comercial, según el calendario presentado en Houston. La iniciativa contempla una inversión inicial de aproximadamente US$500 millones, mientras que el desembolso total estimado podría alcanzar los US$4.100 millones. Esta diferencia responde a las distintas etapas y la escala proyectada para el desarrollo completo.
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Uno de los componentes centrales de la operación será un buque flotante de licuefacción, conocido como FLNG. Esta instalación se encargará de procesar el gas natural para transformarlo en el combustible destinado a los mercados internacionales. La capacidad inicial prevista para la terminal flotante alcanza los 2,4 millones de toneladas anuales de GNL.
Para el funcionamiento del sistema, se requerirá un abastecimiento sostenido de 10 millones de metros cúbicos diarios de gas natural proveniente de Vaca Muerta. Con este objetivo, Camuzzi se encuentra actualmente en negociaciones con los productores de la formación neuquina para cerrar los acuerdos de suministro. El esquema busca conectar directamente la producción de la cuenca con la terminal en la provincia de Buenos Aires.
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En su primera etapa, el proyecto prevé aprovechar la infraestructura existente del sistema de Transportadora de Gas del Sur (TGS) para trasladar el gas hasta la zona portuaria. De esta manera, LNG del Plata se apoyará en una red que ya forma parte del sistema gasífero nacional para garantizar el transporte del insumo hasta el buque flotante.
Antes de alcanzar la meta de 2030, la compañía deberá avanzar con la inversión inicial y completar la estructura operativa necesaria para la puesta en marcha de la terminal. Además, la definición del suministro de gas desde Vaca Muerta es uno de los aspectos determinantes para el funcionamiento futuro del emprendimiento.
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