Nación retiene 45 millones por cuartel, mientras los bomberos pagan el combustible para entrenar
Chubut10/09/2026
REDACCIÓNLa falta de giros nacionales para el área de capacitación obliga a las asociaciones de la comarca a absorber los gastos operativos. En Puerto Madryn, la tasa percibida mediante Servicoop evita el colapso del servicio local.
Los cuarteles de bomberos que integran la Regional Número 1 en Chubut deben costear con recursos propios los viajes de instrucción entre Puerto Madryn, Trelew, Rawson y el Dique Ameghino. La parálisis en el envío de fondos centrales afectó de lleno las partidas destinadas a la formación técnica, obligando a las comisiones directivas a financiar el consumo de combustible y los insumos de práctica. Durante una entrevista concedida a #LA17, el jefe del cuerpo activo madrynense, Javier Soto, explicó que la falta de giros resentirá la formación de las dotaciones voluntarias. "Los fondos de capacitación no han sido entregados todavía; no podemos formar a nuestros propios bomberos y tienen que salir desde las asociaciones los fondos", puntualizó el comandante.
El recorte abarca tanto los subsidios anuales ordinarios como el remanente de ingresos correspondientes al ejercicio 2025, cuyos montos solían depositarse formalmente durante el mes de marzo. La retención oficial acumula una masa de 53.000 millones de pesos a nivel nacional, lo que representa un rojo de aproximadamente 45 millones de pesos para cada asociación. En los micrófonos de #LA17, Soto remarcó que ese dinero resulta indispensable para la supervivencia de las instituciones. "No es algo que sobre en las asociaciones de bomberos voluntarios, es importante para todas y muchos corren riesgo hasta tal vez de funcionalidad al no percibir ni los subsidios ni los remanentes", sostuvo el jefe del cuartel.
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La retención de las partidas expuso la brecha financiera existente entre las entidades del interior profundo y aquellas radicadas en cabeceras urbanas con esquemas de recaudación propia. Las asociaciones que carecen de tasas municipales o aportes vecinales directos quedaron al borde de la parálisis operativa al no contar con partidas para el mantenimiento de unidades. En el diálogo con #LA17, Soto diferenció la realidad de la ciudad del golfo respecto a otros puntos del país. "Si no fuera por la comunidad de Madryn, el trabajo mancomunado con la Municipalidad y la tasa que se capta por Servicoop, realmente estaríamos muy complicados", contrapuso el servidor público sobre el mecanismo local que sostiene la estructura operativa.
El aporte tributario que realizan los frentistas madrynenses a través de la boleta de servicios públicos permite cubrir el funcionamiento de la flota pesada y la compra de equipamiento básico. Sin embargo, desde la jefatura remarcaron que el esfuerzo comunitario no reemplaza las obligaciones presupuestarias que la legislación nacional le asigna al Estado central. La combinación de inflación en los repuestos de autobombas y el congelamiento de giros ahoga las finanzas de la actividad. "Los subsidios y demás no son la salvación hoy si la comunidad y las asociaciones no trabajan", reconoció Soto durante el contacto radial.
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La gravedad de la situación financiera derivó en una medida de fuerza coordinada a escala federal que incluyó un toque de sirenas en todas las dependencias del país a partir de las diez de la mañana. La manifestación buscó visibilizar ante el Ejecutivo nacional el impacto directo que genera la falta de liquidación sobre la seguridad pública de las ciudades. El personal voluntario decidió salir a las puertas de los vestuarios para exponer el reclamo sin abandonar la guardia de emergencias. "Estamos hoy con un reclamo a nivel nacional por las transferencias del remanente de los fondos del ejercicio 2025", confirmó el vocero institucional en #LA17.
La falta de resolución del conflicto mantiene en vilo la operatividad de los cuarteles más vulnerables del país, que dependen de manera exclusiva de los recursos nacionales para sostener las guardias. Mientras las ciudades grandes logran amortiguar el impacto gracias a las tasas locales, las pequeñas comunidades patagónicas enfrentan el riesgo de perder el único servicio de respuesta ante incendios y accidentes viales. "Imagínense aquellos que solamente perciben subsidios y los remanentes", concluyó Soto, advirtiendo sobre el límite operativo que enfrentan las instituciones del interior.
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