Inspeccionan desde un buque las soldaduras del ducto submarino de Vaca Muerta Oil Sur

Actualidad12/09/2026REDACCIÓNREDACCIÓN

Técnicos de Río Negro inspeccionaron el buque Seminole para fiscalizar las uniones y las condiciones ambientales de la obra offshore de 7 kilómetros.

Controlan soldaduras del oleoducto submarino en el buque Seminole.
Controlan soldaduras del oleoducto submarino en el buque Seminole.

Inspectores de la Secretaría de Hidrocarburos de Río Negro revisaron los procedimientos de soldadura de las cañerías del ducto submarino de Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). La fiscalización a bordo del buque italiano Seminole se centró en la calificación de los trabajadores y los registros de cada unión, además de los ensayos para comprobar la calidad e integridad de la estructura antes de su instalación definitiva.

La inspección se realizó en el buque factoría Seminole, una embarcación que suelda los distintos tramos de cañería que luego se depositan sobre el lecho marino. El operativo contó con la colaboración de la Prefectura Naval Argentina y forma parte de un esquema de controles que la provincia realiza en los diferentes frentes de obra del proyecto.


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Por otra parte, la revisión abordó el cumplimiento de la normativa ambiental provincial. Técnicos de la Secretaría de Ambiente y Cambio Climático verificaron los Planes de Gestión Ambiental, incluyendo el manejo de residuos especiales generados durante las tareas de soldadura y el mantenimiento de las embarcaciones.

La fiscalización también incluyó las medidas de protección de la fauna marina. Los equipos técnicos controlaron las acciones para el avistaje de especies y las obligaciones de prevención, mitigación y control ambiental asociadas a los trabajos que se realizan en el mar.


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El ducto submarino tendrá una extensión aproximada de siete kilómetros. Su función es conectar la Terminal de Carga Punta Colorada con un sistema de dos monoboyas que se utilizarán para la carga de petróleo en grandes buques destinados a la exportación.

El esquema de fiscalización provincial no finaliza con esta etapa, ya que contempla instancias posteriores de la construcción. Entre ellas se incluyen las pruebas hidráulicas, la limpieza interna de las cañerías, la colocación de mantas protectoras y los controles sobre el revestimiento de hormigón.


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Finalmente, una vez completadas esas fases, también se deberá verificar el proceso de tendido del ducto sobre el lecho marino. El objetivo de estos controles simultáneos es asegurar que la infraestructura, que quedará instalada bajo el agua, mantenga las condiciones de integridad y seguridad requeridas durante toda su operación.

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