El gobierno de Paz Pereira justificó la medida (alto costo fiscal y contrabando). Transportistas rechazan y amenazan con protestas. Se desplegaron fuerzas en rutas clave.
Fuerzas policiales y militares fueron desplegadas este sábado en puntos clave de la carretera que une las regiones de Cochabamba y Oruro para garantizar la libre circulación vehicular. El operativo de seguridad se implementó en localidades como Suticollo y Parotani horas después de un anuncio presidencial sobre los combustibles.
El despliegue responde al rechazo manifestado por transportistas y diversas organizaciones sociales, quienes advirtieron con la posibilidad de realizar protestas y bloqueos. La medida amenaza con un incremento en los costos del transporte, la agricultura y otras actividades productivas que dependen directamente del uso de diésel.
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La controversia se originó tras la decisión del Gobierno de Bolivia de poner fin a la subvención estatal al diésel, lo que derivó en un aumento del 83% en su precio al público. De esta manera, el valor por litro pasó de 9,80 a 17,95 bolivianos, un salto equivalente de 1 a 1,83 dólares.
El presidente Rodrigo Paz Pereira comunicó la medida en un mensaje emitido por cadena nacional. El mandatario justificó la decisión por el elevado costo del subsidio para el Estado, el contrabando de carburantes y la necesidad de garantizar el abastecimiento. «Desde ahora el diésel nos costará lo mismo que nos cuesta comprar afuera», sostuvo.
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La finalización del subsidio se produjo horas después de que el Senado aprobara un acuerdo de financiación por 1.900 millones de dólares con el Fondo Monetario Internacional (FMI). Este acuerdo tiene como objetivo respaldar el programa de estabilización económica del país y fortalecer las reservas internacionales.
Aunque el pacto con el FMI contemplaba la eliminación de las subvenciones a los combustibles a partir de 2027, el Gobierno boliviano decidió adelantar la medida para el diésel. Por el momento, se mantendrá el esquema de precios vigente para la gasolina.
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El nuevo esquema de precios sustituye el valor fijo por un mecanismo vinculado al Precio de Paridad de Importación (PPI). Este sistema incorpora el costo del combustible importado, junto con los gastos de transporte, almacenamiento, financiamiento y tributos, entre otros costos logísticos.
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