Impuesto a los combustibles subirá 59,3% en 2027 y golpeará a la Patagonia
Actualidad20/09/2026
REDACCIÓNEl Presupuesto nacional proyecta una recaudación de 12,2 billones de pesos, muy por encima de la inflación esperada para el próximo año, afectando los costos regionales.
El Presupuesto que el Gobierno nacional envió al Congreso anticipa un aumento nominal del 59,3% en la recaudación de los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono para 2027. Esta cifra es significativamente superior a la inflación proyectada del 10,1% y tendrá un impacto directo en el precio final de carga y en los costos de la economía patagónica.
Este incremento impositivo está relacionado con el atraso acumulado en la actualización de las sumas fijas que componen el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC). Estas sumas, que según la Ley 23.966 deben ajustarse trimestralmente por inflación, registraron demoras que superaron el 350% y su recuperación se trasladó parcialmente a 2027.
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La incidencia del componente impositivo en el precio final del combustible creció considerablemente en los últimos tres años, pasando de alrededor del 7% a más del 20%, aunque con variaciones según la marca y el tipo de combustible. Este factor ejercerá una presión adicional en el surtidor el año próximo.
Para la región patagónica, existe un tratamiento diferencial para el gasoil comercializado en su zona de influencia, que abarca a Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego, La Pampa y Malargüe. Un decreto reciente postergó hasta el 1 de octubre un aumento que debía regir el 1 de septiembre, aunque el mecanismo de actualización se reincorpora en las cuentas de 2027.
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El Ministerio de Economía fundamentó el crecimiento general de los recursos en la recuperación de la actividad, el comercio exterior y otros indicadores. En el caso específico de los combustibles, el alza responde a las actualizaciones de las sumas fijas que habían quedado pendientes.
La recaudación proyectada de los impuestos a los combustibles alcanzará los $12,2 billones, un incremento que contrasta con el de otros tributos, como el IVA con 28,2%, Ganancias con 30,5%, y los Derechos de Exportación con 41,3%. En tanto, los Derechos de Importación y la Tasa de Estadística crecerán 39,2%.
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