Neuquén implementará peajes en las rutas de Vaca Muerta y eximirá a los automovilistas locales
Actualidad20/09/2026
REDACCIÓNEl sistema, que comenzará a funcionar en enero en la Ruta 7, no tendrá cabinas de cobro e incluirá balanzas para el tránsito pesado, con tarifas diferenciadas para empresas.
El gobierno de Neuquén avanzará con la instalación de peajes en rutas provinciales y nacionales tras la firma de un convenio con el ministro de Economía, Luis Caputo, y el jefe de Gabinete, Diego Santilli. Este acuerdo cedió a la provincia la administración de varias trazas nacionales, un paso previo para extender el nuevo sistema de cobro. Anteriormente, ya se había sellado un acuerdo similar para la Ruta Nacional 22, en el tramo que une el límite con Río Negro y Arroyito.
El sistema de peajes comenzará a implementarse desde el mes de enero sobre la Ruta Provincial 7, específicamente a la altura de la Picada 19. El gobernador Rolando Figueroa adelantó el martes pasado que el esquema incluirá la instalación de balanzas para controlar el peso del tránsito pesado que circula por la provincia. El ministro de Economía neuquino, Guillermo Koenig, destacó que se trata de un sistema free flow, sin cabinas, que otorga la posibilidad «de elegir en qué ruta podemos implementarlo».
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Durante una conferencia de prensa por sus 1.000 días de gestión, Figueroa aseguró que los automovilistas neuquinos, a quienes definió como consumidores finales, «no van a pagar peaje». Además, aclaró que los vehículos de empresas que abonen patentes dentro de la provincia contarán con un descuento, mientras que aquellos registrados en otras jurisdicciones deberán pagar la tarifa plena.
El plan del gobierno provincial es extender el cobro a otras vías estratégicas para la industria hidrocarburífera. Entre las trazas mencionadas se encuentra la Ruta 17, que atraviesa la zona de mayor tránsito vinculado al petróleo y gas no convencionales. También se analiza instalar el sistema en la Ruta 6, a la altura de Octavio Pico, cerca de Rincón de los Sauces.
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Por otra parte, la intención es alcanzar también a rutas nacionales recientemente traspasadas por el gobierno de Javier Milei. Koenig explicó que para ello Neuquén debe adecuarse al decreto N° 253/2026, que reglamenta el uso de peajes sin barreras. El funcionario confirmó que se apunta a la Ruta Nacional 231, hacia el paso Cardenal Samoré, y a la Ruta Nacional 242, camino a Pino Hachado.
Al respecto, el ministro de Economía provincial anticipó su estrategia de negociación con el gobierno nacional. «Como estamos incorporando rutas nacionales tenemos que negociar con Nación y es muy probable que apuntemos a los pasos internacionales por el alto flujo de camiones que reciben», declaró Koenig anteayer. Esta medida busca gestionar el impacto que genera el tránsito pesado que evita los peajes en Chile.
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La implementación de los peajes forma parte de un plan vial más amplio presentado por la gestión de Figueroa para mejorar la red provincial. En este marco, el tramo de la Ruta 7 que va desde San Patricio del Chañar hasta el cruce con la Ruta 8 será reasfaltado. Esta obra se realizará gracias a un entendimiento sellado con las principales operadoras de Vaca Muerta.
Además, el plan de infraestructura vial contempla la pavimentación total de otras rutas claves para la región. Específicamente, el proyecto incluye la mejora completa de las Rutas 8 y 51. Estas obras buscan optimizar la conectividad y la logística en la zona de mayor desarrollo industrial de la provincia.
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