Bolivia pone bajo revisión 67 empresas públicas creando un plan para renovar el transporte
Actualidad26/09/2026
REDACCIÓNEl gobierno de Rodrigo Paz Pereira aprobó dos decretos. Abren la liquidación de estatales y buscan mitigar el fin del subsidio a combustibles.
El Gobierno de Bolivia profundizó una revisión de sus gastos estatales anunciada el pasado 10 de septiembre, fecha en la que informó que preparaba el cierre de hasta una decena de empresas públicas deficitarias en los siguientes meses. La medida se enmarca en los esfuerzos del Ejecutivo para reducir el gasto público. El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Christian Morales, anticipó que la decisión se ejecutará en el corto plazo y que el futuro de cada empresa dependerá de una evaluación financiera.
En ese marco, un decreto aprobado el jueves y publicado este viernes declaró como prioritaria la reorganización, disolución o liquidación de las empresas públicas. La decisión, formalizada en el Decreto Supremo 5727, fue aprobada durante una reunión virtual del gabinete encabezada por el presidente Rodrigo Paz Pereira desde la ciudad de Nueva York, donde participó en la Asamblea General de la ONU.
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El proceso pone bajo análisis a 67 entidades, de las cuales 42 son completamente estatales y 25 son mixtas, con participación mayoritaria del Estado. Según una evaluación técnica previa, al menos 20 de estas empresas se encuentran en situación crítica. La normativa establece que el Gobierno deberá determinar de manera individual si corresponde reorganizar, disolver o liquidar cada una.
El diagnóstico estará a cargo de la Oficina Técnica para el Fortalecimiento de la Empresa Pública y deberá ser aprobado por el Consejo Superior Estratégico de la Empresa Pública. Del total de empresas evaluadas, el 80% fue creado mediante Decreto Supremo en las últimas dos décadas, mientras que otras estratégicas, como la Empresa Nacional de Telecomunicaciones (Entel), surgieron por recuperación estatal o nacionalización.
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Por otra parte, el Gobierno también creó el programa nacional “PATRIA” para financiar la renovación del transporte público y acelerar la reconversión de unidades de diésel a Gas Natural Vehicular (GNV). La medida, establecida por el Decreto Supremo 5726, responde al impacto generado por el retiro de la subvención estatal a los combustibles y el consecuente encarecimiento del diésel.
La decisión llega en un momento de tensión con los sindicatos del sector, que rechazaron el incremento del precio del diésel. Los choferes bolivianos anunciaron esta semana un repliegue nacional de unidades durante 24 horas para el próximo lunes 28 de septiembre y advirtieron con escalar las protestas hasta un paro indefinido.
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El programa “PATRIA” permitirá a los conductores acceder a financiamiento para adquirir nuevos vehículos, cuyo capital aportado por el Estado podrá ser recuperado mediante pagos vinculados al consumo de combustible. La principal novedad es que el financiamiento se podrá abonar de manera progresiva cada vez que el beneficiario cargue GNV, a través de un sistema informático conectado a las estaciones de servicio.
Como parte de la implementación del plan, la Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular pasa a denominarse Entidad Ejecutora de Renovación Vehicular Patria. Esta instancia, que dependerá del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, será responsable de la conversión a GNV, el mantenimiento de equipos y la reposición de cilindros.
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