El proyecto Vaca Muerta Oil Sur unirá Neuquén con el Atlántico para exportar crudo
Actualidad04/10/2026
REDACCIÓNEl desarrollo de VMOS, con un oleoducto de 437 kilómetros y una nueva terminal en Punta Colorada, permitirá ampliar la capacidad de transporte y exportación de crudo.
El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), una de las mayores obras de infraestructura destinadas al petróleo neuquino, demandó cerca de ocho millones de horas de trabajo y avanza hacia una etapa decisiva. Esta iniciativa conectará la producción de la Cuenca Neuquina con una nueva terminal en el Atlántico, con el objetivo de incrementar las exportaciones de crudo del país.
La infraestructura principal del proyecto es un oleoducto de 437 kilómetros y 30 pulgadas de diámetro, que se extiende desde la estación cabecera ubicada en Allen hasta las instalaciones que se construyen en la costa de Río Negro. A lo largo de su trazado, la estación de bombeo de Chelforó funcionará para mantener las condiciones de presión requeridas y transportar el petróleo hasta su destino.
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La envergadura de la obra implicó la resolución de complejos desafíos de ingeniería, como la realización de más de 76 cruces especiales y 35.000 soldaduras. El ducto atraviesa rutas, canales, arroyos y el río Negro, donde pasa aproximadamente 20 metros por debajo del lecho mediante técnicas especiales de construcción.
En la terminal marítima de Punta Colorada se construye un complejo con seis tanques de almacenamiento para recibir el crudo transportado. Desde estas instalaciones, el petróleo será enviado hacia dos monoboyas ubicadas a unos siete kilómetros de la costa, para la carga de buques.
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La infraestructura marítima estará preparada para recibir embarcaciones VLCC (Very Large Crude Carrier), que son buques de gran porte utilizados para transportar elevados volúmenes de petróleo en operaciones internacionales. Esto significa una mayor capacidad de operación para los mercados de exportación.
Además de su importancia estratégica para el sector energético, la construcción de VMOS generó un fuerte movimiento laboral y productivo en la provincia de Río Negro. En los períodos de mayor actividad, llegaron a trabajar simultáneamente alrededor de 2.000 personas, principalmente en los frentes de obra de Allen, Chelforó y Punta Colorada.
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El desarrollo del proyecto también impulsó la cadena de proveedores regionales, ya que aproximadamente el 80% de los servicios contratados correspondió a empresas rionegrinas. Una vez operativo, VMOS proporcionará una infraestructura permanente para acompañar el incremento de la producción de petróleo de Vaca Muerta y ampliar su llegada a mercados internacioal.
Fuente: Más Energía
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