Puerto Madryn recibirá crucero antártico con polémica por promoción británica de Malvinas
Turismo22/10/2026
REDACCIÓNLa empresa del buque Seaventure usa «Falkland Islands» y «Stanley» en sus itinerarios, chocando con el reclamo argentino de soberanía.
El Seaventure, un crucero de expedición antártica que llegará por primera vez a Puerto Madryn, se encuentra en el centro de una controversia por la forma en que su empresa operadora, 66° Expeditions, promociona las Islas Malvinas. La compañía ofrece itinerarios con desembarcos en el archipiélago utilizando denominaciones británicas y destacando su identidad inglesa. Este abordaje choca directamente con el reclamo argentino de soberanía sobre las islas.
Para los viajes anunciados en marzo de 2027, la publicidad de la firma incorpora referencias a las «Falkland Islands» sin usar la denominación oficial de Argentina. Además, el itinerario previsto para los días 23 y 24 de marzo del próximo año identifica a Puerto Argentino como «Stanley» y a la Isla Remolinos como «West Point». Estos términos forman parte de la promoción de los posibles puntos de desembarco del crucero.
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Esta controversia adquiere mayor relevancia dada la postura del Gobierno nacional ante las actividades económicas vinculadas con las islas. La administración de Javier Milei anunció medidas contra empresas relacionadas con el proyecto petrolero Sea Lion y planteó posibles sanciones para firmas que desarrollen actividades en Malvinas, incluyendo la pesca y el turismo. La llegada del Seaventure y la promoción de sus recorridos exponen una contradicción entre el impulso al turismo y la disputa por la soberanía.
El uso de nombres británicos en la promoción turística de las Malvinas cuenta con importantes antecedentes judiciales. La Cámara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo de la Ciudad de Buenos Aires ratificó una sentencia que obligó a la empresa Cruiseline a rectificar su publicidad. Dicha resolución estableció un precedente sobre cómo las compañías pueden promocionar ese destino, tras detectar que lo presentaba como territorio británico.
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Los camaristas Lisandro Fastman, Nieves Macchiavelli y Laura Perugini señalaron que esa conducta «no es menor». Advirtieron que altera la percepción del destino, oculta la normativa aplicable y contradice el orden jurídico vigente en Argentina. Aunque el expediente corresponde a otra empresa, aporta un antecedente sobre los cuestionamientos a la publicidad que utiliza denominaciones británicas para las islas.
En este contexto, la polémica acompaña la llegada por primera vez del crucero antártico a Puerto Madryn y su anunciada continuidad de viajes por el Atlántico Sur. El funcionario Daniel Scioli recibió al buque en Mar del Plata, donde confirmó que tiene previsto regresar el 28 de marzo de 2027. También agradeció al presidente Milei por haber facilitado la llegada del navío.
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