Río Negro asume control de rutas 22 y 151 y destinará más de $10.700 millones en obras

Actualidad30/10/2026REDACCIÓNREDACCIÓN

Río Negro asumió el control de 337 km de las RN 22 y 151, iniciando un plan para mejorar la circulación en tramos clave del territorio.

Weretilneck firmó el traspaso de las rutas 22 151
Weretilneck firmó el traspaso de las rutas 22 151

El gobernador Alberto Weretilneck reconoció que las reparaciones en las rutas nacionales 22 y 151 no resolverán de inmediato el deterioro acumulado, pidiendo paciencia a los usuarios. La Provincia decidió asumir responsabilidades que hasta ahora dependían de la administración nacional para la mejora de estos corredores.

El Gobierno rionegrino anunció una inversión superior a los $10.700 millones para las reparaciones iniciales de los tramos afectados. Estos trabajos comenzarán durante la segunda quincena de noviembre, con el objetivo de recuperar pavimentos, calzadas y banquinas, priorizando los puntos más comprometidos.


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La medida implica la asunción de la administración de 337,62 kilómetros de ambos corredores, luego de la firma de actas entre la provincia y Vialidad Nacional. Se involucran algunos de los tramos más transitados y deteriorados de la provincia, que conectan localidades, zonas productivas y áreas de circulación vinculadas a la actividad energética.

La Ruta Nacional 22 concentra la mayor extensión de esta transferencia, con 293,24 kilómetros distribuidos en cuatro secciones. Estas incluyen los trayectos entre Río Colorado y Choele Choel (138,35 kilómetros), y entre Choele Choel y Chichinales (141,36 kilómetros), además de tramos en Cipolletti.


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En paralelo, la Ruta Nacional 151 incorpora 44,38 kilómetros a la órbita provincial, divididos en dos sectores. Uno se extiende desde el empalme con la Ruta 22 hasta el Tercer Puente (3,40 kilómetros), y el restante cubre el tramo de 40,98 kilómetros entre Medanito y el límite con La Pampa.

La decisión de la provincia busca dar respuesta a los reclamos que usuarios, transportistas y sectores económicos de la región mantienen desde hace años. La falta de mantenimiento generó un significativo deterioro de las calzadas y banquinas en puntos estratégicos para la comunicación y la producción.


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El gobernador Alberto Weretilneck formalizó el procedimiento junto a Marcelo Campoy, administrador general de Vialidad Nacional, destacando la importancia de esta gestión provincial. Weretilneck había señalado: «No vamos a resolver de un día para otro lo que se abandonó durante tantos años».

El convenio establece una incorporación progresiva de los sectores, manteniendo la jurisdicción nacional sobre las rutas. Esto significa que Río Negro no se convierte en propietaria de las vías, pero habilita a Vialidad Rionegrina a intervenir en su mantenimiento, reparación y conservación.

El acuerdo entre la provincia y el Gobierno nacional tiene una vigencia de 20 años para organizar de manera eficiente la gestión de los corredores viales. La recuperación de estas vías será un desafío importante para la administración provincial.

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