
El siniestro ocurrido la semana pasada en Urda, provincia de Toledo, dejó 69 fallecidos y una falla en el sistema de protección y señalización LZB.



Un accidente ferroviario ocurrido la semana pasada en Urda, provincia de Toledo, dejó un saldo de 69 fallecidos. La investigación preliminar de la Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil (AITAT) sostiene que el siniestro se produjo tras una avería del sistema de protección y señalización LZB, que a las 08:31 hora local obligó a gestionar la circulación mediante señalización lateral y comunicaciones directas.
Ante esta situación, España solicitó apoyo técnico de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (ERA). La petición fue formulada por la «autoridad de investigación española», por lo que la ERA prestará toda la asistencia técnica necesaria bajo la dirección de las autoridades del país.


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A una semana del siniestro, la AITAT ya inspeccionó el lugar del accidente y el centro de control en Madrid. Asimismo, el organismo ha recopilado grabaciones, registros de comunicaciones y datos de los trenes para avanzar en la causa.
Las pesquisas de la AITAT incluirán entrevistas con el personal involucrado y un análisis exhaustivo de las instalaciones y su mantenimiento. También se estudiarán factores humanos, organizativos y de procedimiento para determinar las responsabilidades del hecho.
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El comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, Apóstolos Tzitzikostas, pidió evitar conclusiones prematuras y subrayó la necesidad de una investigación independiente para esclarecer los hechos. Tzitzikostas calificó de «muy preocupante» la situación de dos graves accidentes ferroviarios registrados en España en menos de un año.
En este marco, el comisario defendió reforzar las competencias de la ERA en seguridad ferroviaria y reclamó acelerar el despliegue del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS). Este sistema está destinado a unificar la señalización y la protección de los trenes en toda la Unión Europea.
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