Un conductor paraguayo murió tras un accidente en la Ruta Transchaco. Tres argentinos resultaron heridos mientras viajaban a presenciar la final.
DOBLE TROCHA INTERMINABLE: SIN CONCILIACIÓN Y CON LAS OBRAS DETENIDAS
La Secretaría de Trabajo provincial liberó a las partes en conflicto y la incertidumbre es total.
Actualidad14 de agosto de 2023
Christian Devia
Trabajadores de UOCRA en Doble Trocha reclaman reinicio de obras
A más de 17 años de comenzada la reconstrucción y transformación de la vieja RN3 en Autovía de Doble Trocha, la obra nuevamente está parada y sin certezas de continuidad, por lo menos en lo que resta de la actual gestión de gobierno.
Es lo que dicen desde el sindicato UOCRA, quienes ven la repetición de situaciones anteriores sobre la misma obra, y que hace suponer un final similar a los anteriores, esto es recesión de contrato, espera para una nueva licitación y más tiempo para la concesión y puesta en marcha de las obras.
En los últimos días se conoció la pausa por receso invernal en los trabajos de reconstrucción de la vieja traza y que trae el tránsito desde el Sur.
Desde Vialidad Nacional Distrito Chubut aclararon que era debido a la imposibilidad de trabajar con asfalto caliente por las bajas temperaturas y que el parate está contemplado en el pliego de la concesión.
La consecuencia directa fue el envío de telegramas de despido a los 28 trabajadores por parte de la empresa RIGEL, responsabilizando al organismo nacional por la detención de las obras, cuando en la práctica fue la propia empresa la que pidió el receso en nota del 20 de julio, y cuya respuesta positiva desde Vialidad fue el 28 de julio.
La continuidad de las obras es una total incertidumbre ya que desde el propio gremio no ven disposición de la empresa a responder sobre si se retoman o no en primavera.
De echo este lunes, la Secretaría de Trabajo provincial dictó la liberación de las partes al no recibir respuestas desde RIGEL a la conciliación obligatoria dictada el último jueves.
Los colonos galeses inauguraron el ferrocarril entre el puerto de Madryn y el Valle , tres años después de su llegada, en 1865.
La Doble Trocha lleva 17 años y aún no se pudieron completar los 70 kilómetros entre Madryn y Trelew.
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