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¿VUELVE LA ESCASEZ DE COMBUSTIBLES? REFINERÍAS LIMITAN ENTREGAS A ESTACIONES
Estaciones de servicio de diferentes marcas han reportado una disminución en el suministro de combustible en niveles habituales debido a una serie de factores que incluyen la falta de petróleo en las principales refinerías del país y problemas en la producción y distribución de biocombustibles.
Actualidad 26 de agosto de 2023
Christian Devia
Combustibles atados al dólar
En los últimos días, las estaciones de servicio de diversas marcas han levantado la voz ante una situación preocupante: la falta de suministro de combustible en los niveles habituales. Una combinación de factores ha contribuido a esta situación, siendo quizás el más crítico el hecho de que tres de las cuatro refinerías más grandes del país se encuentran sin recibir petróleo.
La refinería de YPF en Luján de Cuyo, Mendoza, y tres refinerías clave en Ensenada, Dock Sud y Campana, se han visto afectadas por la falta de crudo. La causa principal de este problema radica en el operador del oleoducto Puerto Rosales, Oiltanking-Ebytem (OTE), que ha experimentado una fuerte caída en el volumen de crudo proveniente de la cuenca neuquina. Este desplome en los envíos de petróleo ha impactado negativamente en el bombeo de los tres complejos industriales mencionados.
La producción de crudo en la cuenca neuquina ha disminuido en los últimos meses, tanto por la caída en la producción de petróleo como por la iniciación de operaciones de exportación de crudo hacia Chile desde la misma región. Además, condiciones climáticas adversas en el sur argentino han dificultado los amarres en las terminales de Caleta Córdova, Caleta Olivia y otras, limitando temporalmente el suministro de crudos pesados a la cuenca neuquina desde Chubut y Santa Cruz.
La situación se complica aún más debido a las últimas medidas económicas que han impactado en el abastecimiento de biocombustibles. La devaluación fiscal anunciada a fines de julio ha llevado a la suspensión de entregas por parte de los productores de bioetanol de maíz y biodiesel. Esta medida priorizó la exportación de los cultivos y sus derivados, lo que ha disminuido la oferta de combustibles en el mercado local.
En Argentina, cada litro de nafta contiene un 12% de bioetanol, mientras que cada litro de gasoil contiene un 10% de biodiesel. La abrupta reducción en la disponibilidad de estos insumos ha llevado a una disminución equivalente en la oferta de combustible en el país.
A pesar de este panorama, hay indicios de que la situación podría mejorar. El reciente aumento del 20% en el precio del biodiesel, autorizado por la Secretaría de Energía, se espera que aliente una recuperación gradual en las entregas a las refinerías. Además, el bioetanol ya había experimentado un aumento del 15.2% a principios de mes.
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