POR QUÉ FALTAN COMBUSTIBLES EN PUERTO MADRYN

El desabastecimiento es generalizado en todo el país y se viene dando desde hace alrededor de 20 días, ante la falta de importación y la imposibilidad de comprar en el mercado internacional, por parte de las refinadoras argentinas.

De hecho esto fue anticipado por las propias petroleras a raíz de nuevas medidas económicas que limitaron aún más el acceso a la divisa estadounidense para quienes necesiten importar insumos desde el exterior.

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¿MENOS COMBUSTIBLES POR CRUCES ENTRE YPF Y EL BANCO CENTRAL?

En diálogo con LA17, el empresario Daniel Laudonio, propietario de las estaciones de servicio de la petrolera YPF, puntualizó que el principal inconveniente es que la producción petrolera interna a mermado, están congelados los precios según sea la demanda, y los aumentos se dan por acuerdos con el gobierno, y la inflación interna en Argentina; "(...) y eso genera también de que como la devaluación incrementa los precios en dólares, es imposible para algunas petroleras importar combustible como se venía importando y eso genera que exista un desabastecimiento en todo el país."

Laudonio cree que esta problemática "viene para quedarse", debido a que por "el déficit energético que tenemos es importante y se está importando combustible y hoy cuesta en la devaluación, cuesta muchísimo el dinero importarlo y no da el precio que está en el mercado para que se pueda sostener la importación de combustible."

Aclaró además que es un problema que sufren todas las petroleras del país y que respecto a YPF, "(...) es la petrolera que abastece con la producción interna y en algunos casos tiene que hacer importaciones, para ayudar con el consumo interno, porque tampoco da abasto con la producción".

Por otra parte fue enfático al hablar de la desinversión de los últimos años, "(...) hay que entender que también el tema del combustible es un tema muy delicado, si no hay inversión y no hay explotación petrolera, no tenemos crudo como para poder destilar; (...) la desinversión no se ve en el momento pero se ve a largo plazo, y hoy estamos viendo este problema, la falta de inversión que existió en los últimos años para la explotación petrolera."

Cabe agregar que el lunes último, luego de la elección presidencial, los combustibles de todas las petroleras aumentaron en promedio mínimo del 3 por ciento, aunque no alcanza, dijo Laudonio, porque "(...) hay un retraso importante en los valores de combustible."

Finalizando la charla con LA17, el empresario de los combustibles dijo que el valor del litro de nafta a precios internacionales en Argentina, está a 80 centavos por dólar, y que para estar en consonancia con los costos de producción y abastecimiento, debería estar aproximadamente a 1.20 dólares el litro.