Los intendentes de Madryn y de Trelew mantuvieron un encuentro en el que se dialogó sobre políticas conjuntas para mejorar la calidad de vida de los vecinos.
PRESENTARON PROYECTO PARA INSTAURAR UNA RED DE CICLOVÍAS
La concejal del del Frente Para la Victoria Andrea Moyano presentó un proyecto de Ordenanza para la...
Madryn 29 de mayo de 2016 ActualidadLa legisladora fundamentó su propuesta en que “existen en nuestro país algunas tentativas aisladas de políticas de promoción del uso de la bicicleta y creación de sistemas de ciclovías o bicisendas”, y aunque “la intervención pública emprendida en este ámbito hasta el momento ha sido escasa, los resultados obtenidos han sido evaluados como altamente positivos en las ciudades donde estas iniciativas han tenido lugar”.
Según explicó Moyano, “es necesario contribuir con la seguridad vial de los ciclistas que optan por este medio de transporte para trasladarse desde sus hogares hasta su lugar de trabajo o centros educativos, en horarios pico de tránsito vehicular”, sobre todo al considerar que “la bicicleta es un medio que brinda un transporte saludable y económico, sin afectar al medio ambiente mediante la emisión de gases contaminantes o con la exposición de ruidos molestos”.
La edil del FPV añadió que “la bicicleta es un medio ideal para trasladarse dentro de la ciudad, ya sea como medio de transporte, como actividad deportiva o como recreación. Su utilización genera la incorporación de hábitos beneficiosos para la salud, además que la promoción de actividad física es un pilar fundamental para mejorar la calidad de vida de las personas y representa una óptima relación costo-beneficio”.
CONEXIÓN
Con esta ordenanza, “se apunta a preservar la seguridad de todas las personas que transitan en bicicleta y reducir los accidentes de tránsito entre automovilistas, ciclistas y peatones, especialmente en avenidas principales y calles troncales”, expresó más adelante la concejala. Del proyecto de Red de Ciclovías que propone Moyano se extrae que “consiste en un carril diferenciado para el desplazamiento de bicicletas o vehículos similares no motorizados, separados de los demás carriles de circulación mediante construcciones permanentes, conformando un sistema compuesto por varias ciclovías que conecten los cuatro puntos cardinales de la ciudad e incluya estacionamientos para bicicletas en lugares estratégicos, ubicados principalmente en los puntos de destino con mayor concurrencia de público”.
Fuente: El Chubut
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