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LA BAJA DEL CORREDOR ATLÁNTICO DE AEROLÍNEAS SERÍA TEMPORAL
Fabio Orellano, director del aeropuerto de Trelew, manifestó su preocupación por la suspensión de vuelos en el Corredor Atlántico de Aerolíneas Argentinas.
Trelew28 de agosto de 2024
Hector Perez
Aerolíneas Argentinas
En un contexto de incertidumbre para la conectividad aérea de la región patagónica, Fabio Orellano, director de la terminal y el aeropuerto de Trelew, expresó su inquietud por la posible suspensión de los vuelos del Corredor Atlántico de Aerolíneas Argentinas, que conecta Buenos Aires con Bahía Blanca, Trelew y Comodoro Rivadavia.
Aunque la medida aún no ha sido confirmada oficialmente, la información extraoficial sugiere que la suspensión podría comenzar el 1 de octubre, afectando las operaciones durante los meses de octubre y noviembre.
Orellano destacó que la suspensión del servicio sería temporal, y que en diciembre las operaciones podrían reanudarse.
"Por ahora, lo que me hicieron saber es que en diciembre la volverían a poner. Además, en octubre retomarían el vuelo a Córdoba y se tiene previsto también el Calafate y el que va a Ushuaia", explicó Orellano.
Esto sugiere que la decisión está motivada por cuestiones operativas de la aerolínea y no por una baja en la demanda de pasajes, ya que, según el director, los vuelos del Corredor Atlántico suelen operar con más del 90% de su capacidad.
La posible suspensión de estos vuelos no sólo impactaría a Trelew, sino a toda la región, limitando la conectividad de los pasajeros que dependen de esta ruta para trasladarse entre las principales ciudades del sur argentino.
Orellano destacó que esta situación no se debe a una falta de demanda, sino a la necesidad de Aerolíneas Argentinas de reasignar sus aeronaves para otras rutas.
En cuanto a la llegada de aerolíneas low cost al aeropuerto de Trelew, Orellano mencionó que aún no hay solicitudes de factibilidad presentadas, aunque se mantiene optimista sobre la posibilidad de que nuevas compañías aéreas ingresen al mercado local, lo que podría resultar en tarifas más competitivas para los pasajeros.
"Todavía no tenemos nada firme, hablé con la gente de Aeropuertos Argentina 2000, y no hay pedidos de factibilidad. Creo que las empresas están esperando ver cómo se mueven las nuevas medidas del Gobierno Nacional", comentó.
Además, Orellano señaló que las medidas de fuerza que afectan a los vuelos en otras partes del país no impactan significativamente a Trelew debido a los horarios específicos de los vuelos.
"Por suerte, tenemos un vuelo temprano en la mañana que nunca se ve afectado, pero el de la ruta Atlántica al mediodía sí se vería afectado y se reprogramaba", explicó, indicando que este factor minimiza el impacto de los conflictos laborales en la operación del aeropuerto local.
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