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VIDAL ABRE LOS PUERTOS DE SANTA CRUZ A EMPRESA DE LA MILLA 201
El gobernador firmó un acuerdo con Hongdong Fisheries para inversiones en la provincia. El proyecto genera controversias en el sector pesquero y ambiental.
Política24 de octubre de 2024
Sergio Bustos
Vidal con sobretodo chino.
El gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal cerró un acuerdo de inversión con la empresa china Hongdong Fisheries Co. Ltd. La propuesta incluye la modernización de la infraestructura portuaria y la construcción de una planta pesquera en la provincia.
El acuerdo se firmó en la ciudad de Fuzhou, capital de la provincia de Fujian, China. La inversión también contempla mejoras en cinco puertos provinciales, construcción de astilleros y nuevas plantas pesqueras.
Hongdong Fisheries es una compañía con sede en Fuzhou, fundada en 1999. Desde hace años busca instalar un polo logístico en la Patagonia para servicios a pesqueros chinos.
El proyecto permitiría a la flota china que opera en la milla 201 abastecerse en Santa Cruz. La polémica se centra en la habilitación de los puertos para la flota extranjera.
La idea de brindar servicios logísticos en la región no es nueva. En 2020, la compañía ya había iniciado gestiones con el gobierno de Alicia Kirchner.
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Las negociaciones involucraron a varias empresas chinas y autoridades argentinas. La intención siempre fue establecer una base en la región patagónica.
La directora de la Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz, Selsa Hernández, reabrió el debate en septiembre. Planteó la posibilidad de recibir a buques extranjeros en los puertos provinciales.
Hernández señaló que los puertos podrían brindar servicios a la flota china. "Podemos dar el debate sobre la milla 201" afirmó en una entrevista radial.
El acuerdo firmado por Vidal busca reactivar esa iniciativa. El gobernador ya había planteado este proyecto cuando era diputado nacional.
El plan enfrenta críticas del sector pesquero y ambientalista. La apertura a la flota extranjera genera preocupación por la soberanía de los recursos.
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El sector potero argentino manifestó su rechazo a la propuesta. Organizaciones ambientales también cuestionan el impacto de estas inversiones.
Hongdong Fisheries ya había mostrado interés en otros proyectos en la región. En 2021, intentó participar en la licitación del astillero de Comodoro Rivadavia.
La licitación fracasó tras cuestionamientos en la Cámara de Diputados. El proyecto no prosperó por falta de consenso en el sector.
Vidal avanza con el proyecto a pesar de las resistencias. El gobernador considera que la inversión generará beneficios económicos para la provincia.
La modernización portuaria podría impulsar la actividad pesquera en Santa Cruz. El proyecto promete crear puestos de trabajo y mejorar la infraestructura.
El debate sobre la soberanía y el impacto ambiental sigue abierto. La apertura a la flota china es un tema sensible para la industria pesquera nacional.
El acuerdo con Hongdong Fisheries reaviva la discusión sobre la milla 201. La polémica vuelve a estar en el centro de la agenda pública.
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