


La incorporación de Franco Colapinto como piloto de reserva de Alpine F1 Team ha desatado una ola de críticas en Francia. El diario deportivo L'Équipe calificó la decisión como parte de una “ilegible gestión” de la escudería, señalando conflictos internos y decisiones controvertidas en los últimos años.
El acuerdo, que incluye un contrato de varios años y un aporte económico cercano a los 20 millones de dólares por parte de patrocinadores del piloto argentino, no pasó desapercibido en el país galo. Aunque Colapinto ha demostrado habilidad en la pista, las críticas se centraron en la manera en que Alpine maneja su plantel de pilotos.
Críticas de L'Équipe
En una columna firmada por Frédéric Ferret, el medio apuntó contra los directivos del equipo por decisiones recientes, como la incorporación de Pierre Gasly y la salida de Esteban Ocon en 2024. “Este equipo tiene una habilidad inigualable para generar conflictos internos y colocar a sus pilotos en las peores condiciones”, afirmó Ferret.
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El diario también recordó el controvertido caso de Oscar Piastri en 2022, quien abandonó Alpine para unirse a McLaren tras haber sido anunciado como piloto titular. En ese contexto, la llegada de Colapinto fue calificada como "el episodio 3" de una serie de polémicas en la gestión de la escudería.
Aunque el argentino fue elogiado por su habilidad al volante y su desempeño en circuitos desconocidos, L'Équipe subrayó que sus patrocinadores jugaron un papel clave en su contratación. También destacaron sus “costosos accidentes” como un factor de preocupación dentro del equipo.
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El periodista sostuvo que Colapinto apunta a ocupar rápidamente un lugar titular, desplazando a Jack Doohan, quien actualmente lidera el proyecto joven del equipo. Además, el medio francés sugirió que la decisión podría generar nuevas tensiones en Alpine, que busca estabilidad tras años de turbulencias.
La llegada de Colapinto a Alpine representa un gran paso para el automovilismo argentino, aunque no está exenta de cuestionamientos. El joven piloto, que se une al equipo junto con Ryo Hirakawa y Paul Aaron como pilotos de reserva, tendrá la oportunidad de demostrar su talento en una de las categorías más competitivas del mundo.





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