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El asesor de Alpine, Flavio Briatore, destacó los retos técnicos del equipo de Fórmula 1. "Tenemos que recuperar las tres décimas que faltan por el motor con un mejor chasis", afirmó. Estas mejoras son esenciales para competir con las escuderías más fuertes.
La llegada del argentino Franco Colapinto fue vista como una decisión estratégica. Colapinto, proveniente de Williams Racing, tiene un gran potencial para Alpine. Sin embargo, su desempeño estuvo marcado por desafíos técnicos en 2024.
Uno de los momentos más complicados de Colapinto fue el Gran Premio de San Pablo. El piloto quedó fuera de carrera tras chocar en medio de la lluvia. Este incidente subrayó la necesidad de ajustes en los monoplazas.
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El equipo también debe optimizar el rendimiento de sus pilotos titulares, Pierre Gasly y Jack Doohan. Los problemas mecánicos afectaron a todos los integrantes de Alpine. La escudería trabaja en soluciones que beneficien a toda su plantel.
Pese a las dificultades, Colapinto se destacó en circuitos exigentes como Bakú y Austin. Finalizó en posiciones destacadas como 8° y 10° en 2024. Además, recibió premios por maniobras excepcionales y velocidad.
Uno de sus logros más recordados fue superar a Fernando Alonso en Estados Unidos. Esa maniobra reforzó su confianza y la del equipo en su potencial. Alpine considera a Colapinto una pieza clave para el futuro.
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El equipo busca superar el sexto puesto en el campeonato de constructores. En 2023 y 2024, Alpine quedó detrás de las escuderías líderes. Briatore subrayó la importancia económica de mejorar posiciones en la tabla.
El impacto económico de avanzar en el campeonato es significativo. "La diferencia entre el 6° y el 9° lugar es de casi 30 millones de dólares", explicó Briatore. Estos recursos son vitales para el desarrollo del equipo.
Alpine centrará sus esfuerzos en la aerodinámica, el chasis y los neumáticos. Estos aspectos serán clave para mejorar el rendimiento en la próxima temporada. La escudería espera dar un salto de calidad en 2025.
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