
IMPULSAN NUEVO CONSENSO FISCAL PARA ALIVIAR LA CARGA TRIBUTARIA DE LAS PYMES
La CAME y la Federación de Ciencias Económicas buscan evitar arbitrariedades en Ingresos Brutos y mejorar la competitividad de las pequeñas y medianas empresas.
El Gobierno nacional avanza en la actualización de las reglas para vuelos regulares y no regulares, adaptándose a estándares internacionales.
Actualidad20/01/2025Mediante la Resolución Nº 46/2024, publicada en el Boletín Oficial por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), se introdujeron modificaciones a las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil (RAAC). Estas reformas son parte de un esfuerzo continuo para modernizar el Código Aeronáutico y alinear la normativa local con los estándares internacionales.
Reducción de tripulantes de cabina: Se disminuye el número mínimo de tripulantes de cabina de pasajeros requeridos por aeronave para vuelos regulares.
Esta medida facilitará la incorporación de nuevas líneas aéreas y permitirá a las existentes operar aeronaves más sofisticadas.
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Facultades para vuelos no regulares: Las empresas no regulares podrán emplear tripulantes de cabina independientemente del número de asientos de la aeronave.
Esto garantizará que aeronaves con menos de 19 plazas cuenten con auxiliares de vuelo, cumpliendo con las normativas correspondientes.
Requisitos para vuelos prolongados sobre agua: Se adoptan estándares regionales sobre equipamiento para vuelos sobre el agua, aumentando la seguridad y facilitando operaciones internacionales hacia destinos como el Caribe.
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Implementación de sistemas de gestión de vuelo: Se definen bases para el futuro Sistema de “Información de vuelo y flujo para el entorno cooperativo”.
Este sistema permitirá a las líneas aéreas analizar datos y gestionar el tránsito aéreo de forma más dinámica y segura.
Actualización del Sistema de Alerta de Colisión: Los operadores aéreos deberán actualizar progresivamente el Sistema de Alerta de Tránsito y Advertencia de Colisión a su última versión.
Esta medida busca mitigar riesgos de incompatibilidad entre versiones antiguas y mejorar la seguridad operacional.
OTRAS NOTICIAS:
Esquema simplificado para operadores no regulares: Se aprueba un método simplificado para calcular las horas requeridas en pruebas de demostración de aeronaves.
Este esquema considera factores como el peso y la complejidad operativa de las aeronaves.
Estas medidas fortalecen la seguridad operacional, desburocratizan procesos y promueven la adaptación del sector aéreo a las nuevas demandas globales. El objetivo es crear un entorno aeronáutico seguro, eficiente y competitivo que fomente el crecimiento del sector.
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La modernización también apunta a incrementar la oferta de vuelos nacionales e internacionales, beneficiando a los pasajeros y apoyando el desarrollo de la industria. La ANAC continuará trabajando en reformas que impulsen un sistema más accesible y alineado con las necesidades actuales.
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