
El intendente reestructuró áreas para avanzar en la planificación 2025 y mejorar la infraestructura de la ciudad. Su prioridad es continuar las obras en marcha.
El 29 de enero, diputados tratarán el convenio de desendeudamiento. El principal tema a tratar será el acuerdo entre Chubut y Nación para reestructurar deuda.
Política22/01/2025El gobernador Ignacio Torres enfatizó la necesidad de aprobar este convenio como primer paso hacia el saneamiento de las cuentas públicas.
El acuerdo fue firmado el 17 de enero en el Palacio de Hacienda con la participación de autoridades nacionales y provinciales. Busca regularizar deudas acumuladas desde 2020.
Según cifras oficiales, el monto a refinanciar supera los 140 mil millones de pesos. La deuda será cancelada en un plazo de cuatro años con un año de gracia.
El convenio también incluye la compensación del costo de obras como la doble vía Trelew-Puerto Madryn. Estas se integran al acuerdo como parte del pago.
El ministro de Economía de Chubut, Andrés Meiszner, aseguró que la provincia logró una quita de 100 millones de dólares.
El convenio forma parte del Régimen de Extinción de Obligaciones creado por decreto nacional. Chubut es la primera provincia en sumarse.
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Luis Caputo, ministro de Economía nacional, destacó que este acuerdo abre el camino para otras jurisdicciones.
La sesión extraordinaria fue convocada mediante decreto del Poder Ejecutivo. Se espera una amplia mayoría para la aprobación del convenio.
El Ejecutivo provincial considera crucial avanzar con esta medida para garantizar estabilidad financiera en 2025.
La oposición ha manifestado su apoyo al convenio. Sin embargo, solicitará informes sobre los términos de las futuras adendas. Las adendas incluirán reprogramaciones de vencimientos de deuda como el Tidech y letras ANSeS.
Ambos compromisos representan pagos de más de 228 millones de dólares en 2025. Esto obliga a buscar alivio financiero inmediato. El gobierno pretende extender los plazos hasta 2026, integrando obras adicionales al sistema de compensaciones.
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Entre las obras pendientes destacan tramos de la ruta 40 y otros proyectos viales clave. Estos serán negociados con Nación.
El gobernador Torres busca garantizar que la provincia cuente con los recursos necesarios para cumplir sus compromisos.
El acuerdo también considera ajustes en la deuda previsional con ANSeS. Esto se hará bajo el marco de la Ley Nacional Nº 27.260.
La urgencia del tratamiento responde a la necesidad de evitar descuentos automáticos por parte de la coparticipación.
El ministro Meiszner explicó que estos descuentos afectarían seriamente la capacidad operativa de la provincia. Por eso se busca una solución inmediata. El convenio también permite avanzar en acuerdos futuros que mejorarán la situación financiera de Chubut.
El secretario de Hacienda, Carlos Guberman, destacó la importancia de las negociaciones previas para llegar a este acuerdo. El convenio será el primero de una serie de acuerdos entre Chubut y Nación.
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La sesión del 29 de enero será clave para definir el rumbo financiero de la provincia en los próximos años. Se espera que sea una sesión breve. Los diputados tienen previsto tratar solo este tema durante la jornada.
El acuerdo también incluye una cláusula para el monitoreo de los pagos y obras asociadas. Esto garantizará transparencia.
Las autoridades destacaron el compromiso de ambas partes para resolver la deuda de manera responsable.
En febrero podría realizarse otra sesión extraordinaria para abordar temas relacionados con energía y recaudación.
La población espera que estos acuerdos traigan mayor estabilidad económica a la provincia.
El gobierno provincial está trabajando en un plan integral de reactivación económica. Esto incluye inversiones en infraestructura.
El convenio representa un paso histórico para sanear las finanzas públicas de Chubut.
El intendente reestructuró áreas para avanzar en la planificación 2025 y mejorar la infraestructura de la ciudad. Su prioridad es continuar las obras en marcha.
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