
Un reporte del Ministerio de Turismo y Antigüedades palestino estima que la reparación de los sitios históricos dañados superaría los 261 millones de euros.
A pesar de los recortes implementados por el Gobierno, el sector demandó transferencias millonarias para cubrir gastos y reestructuraciones.
Actualidad23/01/2025El Gobierno destinó $4,2 billones en subsidios a empresas públicas durante 2024, según datos de la Oficina de Presupuesto del Congreso (OPC). Aunque la cifra refleja una reducción del 44,4% en términos reales, las transferencias diarias alcanzaron los $11.555 millones.
El 75% de los fondos se destinaron a cubrir gastos corrientes, es decir, $3,1 billones, mientras que el resto se utilizó en gastos de capital. La cifra, a pesar de los ajustes, refuerza el mandato presidencial de reducir la participación del Estado en estas compañías.
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Principales empresas subsidiadas
Enarsa: Recibió $2,1 billones, lo que representó una reducción interanual del 43,5% en términos reales.
Destinó $1,4 billones a gastos corrientes y $708.937 millones a gastos de capital.
Trenes Argentinos: Obtuvo $845.821 millones, con una reducción del 26,4% en términos reales.
El 98% de los fondos se utilizaron para gastos corrientes, superando ampliamente los ingresos generados por la venta de pasajes.
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Aysa: Recibió $305.305 millones y se encuentra en proceso de privatización.
El Gobierno espera concretar su incorporación de capital privado para mediados de 2025.
Correo Argentino: Obtuvo $223.684 millones, un 12,1% menos que en 2023.
Los fondos financiaron 3600 retiros voluntarios, que costaron $100.000 millones.
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Trenes Argentinos Infraestructura (Adif): Recibió $114.626 millones, con una reducción del 69,1% en términos reales.
La mayoría de los fondos se destinaron a gastos de capital, especialmente tras la declaración de emergencia ferroviaria.
El titular de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, Diego Chaher, lidera las iniciativas de privatización. El Gobierno considera que las cifras millonarias justifican la retirada del Estado de estas compañías.
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Aerolíneas Argentinas, históricamente polémica por sus subsidios, quedó fuera del top cinco, ubicándose en el décimo lugar con $58.733 millones. Estos fondos fueron destinados principalmente a retiros voluntarios, según el Ministerio de Economía.
A pesar de la reducción del gasto, los altos subsidios a empresas públicas continúan generando debates. El Ejecutivo sostiene que el ajuste en este sector es clave para el equilibrio fiscal y el impulso de la inversión privada.
Un reporte del Ministerio de Turismo y Antigüedades palestino estima que la reparación de los sitios históricos dañados superaría los 261 millones de euros.
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