EL GOBIERNO CANCELÓ CONTRATOS DE OBRAS EN RUTAS NACIONALES
La medida afecta proyectos en todo el país, incluyendo la Patagonia. Muchos de esos contratos son para mantenimiento de las rutas nacionales.
Actualidad10/03/2025
Sergio Bustos
La Ruta 40 esta destruida.
Vialidad Nacional ordenó la cancelación de todas las obras en rutas nacionales. La decisión alcanza proyectos en distintas provincias, sin importar el grado de avance.
"Se finalizan todas las obras en ejecución por restricciones presupuestarias", comunicó el organismo.
Marcelo Campoy, titular de Vialidad Nacional, envió una nota interna con la orden. La medida afecta trabajos de construcción y mantenimiento vial.
La provincia de Río Negro figura en el listado de obras suspendidas. Entre ellas, la polémica rotonda de Choele Choel.
El Gobierno justificó la decisión en la crisis económica y el ajuste fiscal.
Las empresas privadas que ejecutaban las obras deberán cerrar los contratos. Vialidad Nacional prevé gestionar la rescisión de mutuo acuerdo.
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La nota oficial menciona la necesidad de evitar litigios administrativos. Se buscarán mecanismos legales para minimizar conflictos con las contratistas.
"La situación económica actual hace inviable la continuidad de estas obras", expresa el documento.
El recorte afecta tanto a rutas en proceso de privatización como a otras fuera de la Red Vial Concesionada.
Los contratos se cerrarán bajo la modalidad de "recepción provisoria". Se analizará el estado de ejecución de cada obra para determinar los pasos a seguir.
Trabajadores de Vialidad Nacional temen despidos masivos en el sector.
El organismo prevé reducir su plantilla en un 30%. Se estima que unas 1.600 personas quedarán sin empleo en la primera etapa.
Actualmente, Vialidad Nacional cuenta con 5.400 empleados. El objetivo es llevar esa cifra a 3.800 en los próximos meses.
La decisión impacta en provincias que dependen de la obra pública para el empleo.
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El freno a los proyectos viales genera preocupación en la industria de la construcción. Empresas contratistas y sindicatos anticipan un escenario crítico.
Gobernadores y legisladores evalúan estrategias para frenar el recorte. Algunos ya han solicitado audiencias con el Ministerio de Economía.
La cancelación de obras también podría afectar la seguridad vial.
Proyectos clave de mantenimiento y ampliación quedan en suspenso. Rutas en mal estado podrían representar mayores riesgos para los conductores.
La oposición critica la decisión del Gobierno. Acusan a la administración de Milei de paralizar el desarrollo de infraestructura clave.
"Este recorte es un golpe a la inversión pública y la generación de empleo", señalaron desde el Congreso.
Desde el Ejecutivo defienden la medida. Argumentan que las cuentas fiscales no permiten continuar con los proyectos.
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El impacto de la cancelación se verá en los próximos meses. Empresas constructoras podrían iniciar demandas por incumplimiento de contratos.
Los gremios viales analizan medidas de fuerza ante la ola de despidos.
El ajuste en Vialidad Nacional se enmarca en un plan de reducción del gasto público. El Gobierno busca achicar el déficit fiscal con recortes en distintas áreas.
El sector privado también se ve afectado. Empresas proveedoras de materiales y maquinaria anticipan pérdidas millonarias.
La incertidumbre crece en las provincias más dependientes de la obra pública.
Los municipios buscan alternativas para sostener los trabajos viales. Algunos analizan financiar proyectos con fondos propios.
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El plan de privatización de rutas sigue en marcha. El Gobierno apuesta a concesionar tramos estratégicos para garantizar el mantenimiento.
"No hay margen para sostener la obra pública en este contexto", afirmaron fuentes oficiales.
La medida abre un nuevo foco de conflicto con los gobernadores. La falta de inversión en infraestructura podría generar más tensión política.
El futuro de las obras viales en Argentina es incierto. La paralización de proyectos podría afectar la conectividad y el desarrollo regional.
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