EL GOBIERNO OFICIALIZA CAMBIOS EN LA LEY DE TRÁNSITO

El Gobierno nacional publicó un decreto que introduce cambios en la Ley de Tránsito. La medida busca modernizar la normativa vigente y agilizar trámites para los conductores. A través del Decreto 196/2025, se establecen modificaciones como la obligatoriedad de la licencia digital, la eliminación de cabinas de peajes y nuevas reglas para la VTV. Estas reformas fueron trabajadas en conjunto por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y la Secretaría de Transporte. Algunas de estas modificaciones ya habían sido incluidas en la primera versión de la Ley Bases, pero fueron retiradas antes de su aprobación en el Congreso. Con esta nueva normativa, el Gobierno busca avanzar en la digitalización y simplificación de trámites, asegurando que los ciudadanos puedan realizar gestiones de manera más rápida y eficiente sin depender de procesos burocráticos engorrosos.

La licencia de conducir pasará a ser completamente digital y podrá gestionarse a través de la aplicación Mi Argentina. "Poseer la credencial física pasará a ser opcional", indicó el decreto. Quienes necesiten renovarla podrán hacerlo de forma remota con una constancia médica registrada en la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Este cambio apunta a reducir los tiempos de espera y eliminar trámites presenciales innecesarios. Además, las personas que obtengan su licencia por primera vez no deberán renovarla luego de un año, como sucedía hasta ahora. También se eliminará la obligación de volver a tramitar la licencia en caso de mudanza a otra provincia. En cuanto a las nuevas vigencias, los conductores de entre 17 y 65 años deberán renovarla cada cinco años, los mayores de 65 lo harán cada tres años y quienes superen los 70 años deberán renovar el documento de manera anual.

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La Verificación Técnica Vehicular (VTV) también sufrirá modificaciones importantes. A partir de la entrada en vigencia del decreto, los conductores podrán realizar la inspección en talleres y concesionarias que cumplan con los requisitos técnicos adecuados, sin importar la jurisdicción. "Los conductores podrán elegir dónde hacer la VTV sin importar la jurisdicción", destacó el Gobierno. Se busca con esto descentralizar el servicio y facilitar su acceso. Los plazos también cambiarán: los autos 0 km realizarán su primera VTV recién a los cinco años de antigüedad, los vehículos con menos de 10 años deberán realizarla cada dos años y aquellos con más de una década de antigüedad tendrán la obligación de pasar la revisión anualmente. Estos cambios apuntan a reducir los costos y tiempos para los propietarios de vehículos, eliminando inspecciones innecesarias en autos relativamente nuevos y enfocando los controles en los que realmente lo requieren.

Otra de las modificaciones clave del decreto es la implementación de un nuevo sistema de peajes inteligentes para evitar demoras en el tránsito. "Todas las rutas nacionales deberán contar con TelePASE antes de fin de año", informó el Ejecutivo. El objetivo es que, a partir de 2026, al menos el 50% de los peajes del país operen con el sistema "free flow", eliminando las barreras y permitiendo que los vehículos circulen sin detenerse. Se combinarán métodos de cobro automático con opciones de pago digital para evitar congestiones y reducir tiempos de espera. Este nuevo esquema será implementado de manera gradual para adaptar la infraestructura y capacitar a los conductores sobre las nuevas formas de pago. La eliminación de cabinas de peaje es uno de los puntos más ambiciosos de la reforma y generó diversas reacciones entre los automovilistas, algunos de los cuales temen un incremento en los costos del servicio.

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Con estos cambios, el Gobierno busca simplificar trámites y reducir costos operativos en el sistema de tránsito. El Ejecutivo argumenta que la digitalización permitirá un acceso más ágil y eficiente a los servicios de control vehicular, eliminando gestiones innecesarias y evitando desplazamientos que antes eran obligatorios. Las reformas anunciadas generaron opiniones divididas entre los conductores y especialistas en seguridad vial. Algunos sectores celebran la flexibilización de trámites, mientras que otros cuestionan la implementación de las nuevas medidas. La eliminación de cabinas de peaje, por ejemplo, ha sido señalada como un riesgo potencial para quienes no cuenten con medios de pago electrónicos. A su vez, la digitalización total de la licencia de conducir genera dudas en relación con su acceso por parte de personas mayores o ciudadanos con dificultades tecnológicas. Sin embargo, el Gobierno asegura que estas modificaciones respetan los estándares de seguridad vial y mejorarán la circulación en las rutas. También argumenta que estos cambios reducirán la burocracia y permitirán una gestión más eficiente de los recursos públicos.

El plan de digitalización de la licencia permitirá que las fuerzas de seguridad accedan de inmediato a la documentación de los conductores a través de bases de datos en línea, evitando la necesidad de portar documentos físicos. La apertura de la VTV a distintos establecimientos busca mejorar la oferta de inspección vehicular y evitar monopolios regionales que encarecen el servicio. Las modificaciones en los plazos de la VTV han generado dudas sobre el impacto en el mantenimiento de los vehículos más antiguos, aunque las autoridades aseguran que los controles seguirán garantizando los niveles de seguridad adecuados. La implementación de los peajes sin barreras tiene como objetivo agilizar el tránsito, aunque algunos especialistas advierten que puede traer inconvenientes en la identificación de los infractores.

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Las modificaciones entrarán en vigencia en los próximos meses a medida que se implementen los nuevos sistemas. Durante este período, el Gobierno llevará adelante campañas de concientización para informar a los ciudadanos sobre los cambios y cómo adaptarse a ellos. A su vez, se prevé que haya ajustes en la normativa en función de los resultados que se vayan obteniendo. La modernización del sistema de tránsito es un desafío que requerirá una adaptación tanto por parte del Estado como de los ciudadanos. El Gobierno continuará avanzando en medidas que apunten a la transformación y digitalización del sistema de tránsito en Argentina.