Suben los costos del transporte de cargas y acumulan un 6,3% en el primer trimestre del año

Actualidad06/04/2025REDACCIÓNREDACCIÓN
Transporte de Cargas
Transporte de Cargas

Los costos para operar un camión en la Argentina aumentaron 1,92% en marzo y acumulan una suba del 6,3% en el primer trimestre de 2025, según el Índice de Costos del Transporte (ICT) elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).

Pese a la desaceleración respecto a los picos de inflación de los últimos años, el informe advierte que los costos siguen creciendo, aunque a un ritmo más moderado. En la comparación interanual, la suba alcanza el 41,7%, muy por debajo del 84,9% registrado a fines de 2024 y del récord del 248% en 2023.


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El informe señala que esta moderación se debe, en parte, a los diferimientos en la actualización de los impuestos específicos a los combustibles, lo que ayudó a contener el impacto del precio del gasoil, el principal insumo del sector.

Durante marzo, los rubros que más incidieron en el alza general fueron lubricantes, con un aumento del 3,25% tras siete meses sin ajustes, y personal (conducción), que registró una suba del 2,55% por la entrada en vigencia de la primera cuota del Convenio Colectivo de Trabajo 40/89, que contempla actualizaciones mensuales hasta mayo.


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En cuanto al combustible, se observó un incremento del 2,01%, moderado por el nuevo aplazamiento impositivo, tanto en el mercado mayorista como minorista. Esta cifra contrasta fuertemente con los saltos del 63,3% en diciembre de 2023 y del 22,6% en enero de 2024.

Otros ítems también mostraron subas: reparaciones (2,34%), gastos generales (2,68%), material rodante (2,56%) y seguros (1,41%). Por su parte, neumáticos —un componente clave en la estructura de costos— se mantuvieron sin variaciones.


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En tanto, peajes subieron apenas un 0,39%, mientras que las patentes se mantuvieron estables por tratarse de un costo con actualización anual. El costo financiero, en un contexto de tensión cambiaria, aumentó un 2%.

   

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